朋友们，又到一周新闻回顾时间！

因资金不足 恒大汽车停产恒驰5！

近日，恒大发布公告称，旗下恒大汽车在交付了900辆之后，由于资金不足，天津工厂将暂时停止生产恒驰5，虽然此前恒大汽车曾一口气布局恒驰1~9共计9款汽车，并涵盖轿车、MPV、SUV等多款车型，但目前为止能实现量产的只有恒驰5，所以恒驰5的停产就意味着恒驰的全面停产。

在恒大汽车的“暴雷”之后，许家印曾说过“大干三个月”，实现恒驰5的量产，但“大干三个月”过后却是“推迟三个月”，正当大家以为恒驰5又要跳票的时候，在2022年的9月16日，恒驰5在天津工厂正式量产，时任恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼甚至称“恒驰5将是30万以内最好的纯电SUV”、“恒驰5大卖已成定局”，在720恒驰节上，官方宣布恒驰5累计订单量37084。当时候，恒大汽车称将会在2023年第一季度完成一万辆交付目标。

编辑说：没想到，时间来到2023年的4月底，恒驰5累计交付还未过千台，并且还因为资金问题而停产了，如今恒驰5的这个交付数字跟当初官宣的订单量有明显的出入，所以订单量的水分可想而知，简而言之，恒驰5实际并不好卖。虽然这次的公告中，官方表示计划于2023年5月恢复生产，但是否能重启生产线，还得打一个大大的问号，毕竟恒大集团这一年的窘境大家都有目共睹，各种负面缠身，又是裁员又是甩卖房产，更是传出恒大要倒闭的信息，所以让人看好它，实在有点困难。

蝉联造车新势力销冠 理想周销7200辆再创新高

数据显示，理想在2023年4月的第三周（4.17-4.23）卖了7200辆车，蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军。

从榜单中能看到，理想在4月第三周的销量是第二名的2.4倍，甚至要第二三四名的销量数据加起来，才能超过理想。4月第一周，理想卖了4177台，第二周，这个数据变成6300多台，销量节节高升，4月前三周，理想就累计销售至少17677台，按照这个势头，理想4月销量超过2万台是大概率的事件，甚至还有望冲击2.5万台。

编辑说：理想如今的表现，在造车新势力当中可谓是一骑绝尘，尤其是理想L7交付之后，理想的销量肉眼可见的呈领跑姿态。反观蔚来和小鹏，前者周销0.20台，后者周销0.19台，与理想差距越来越明显，理想是造车新势力中距离盈利最近的车企，假如继续维持这般增长势头，理想有望率先“上岸”，届时将会是造车新势力的里程碑。

2023年一季度汽车进口量下滑 雷克萨斯同比暴跌37%

乘联会数据显示，2023年一季度汽车进口量16.3万辆，同比下跌30%，具体来看，日系进口车暴跌态势明显，同比暴跌65%至27404辆。美系进口车同比下滑32%，瑞典进口车同比下滑39%，德系进口车则同比下滑6%。

细分到品牌来看，一季度销量前五分别是奔驰、宝马、雷克萨斯、保时捷、奥迪，虽然雷克萨斯排名第三，但它一季度进口汽车销量仅为30258辆，同比暴跌37%，是前三唯一出现下滑的品牌，主销车型雷克萨斯ES一季度销量15655辆，同比下滑39%。

编辑说：趁着新能源车的东风，越来越多的自主品牌以及造车新势力开始涉足高端领域，中国消费者也乐意为之“买单”，这势必会影响二线豪华品牌的销量，此前雷克萨斯在中国市场上可谓是风生水起，销量17连涨，甚至在很长的一段时间内，雷克萨斯的主销车型都要“加价提车”，这种口碑无疑是破坏性的，加之如今造车新势力购车的费用更透明，新能源车使用的成本更低，以往日系进口车的优势被极大地削弱了，所以雷克萨斯销量出现暴跌也就合情合理了。

蔚来宣布五一假期不限次高速免费换电

在五一假期来临之际，蔚来在官微发文宣布，五一期间所有蔚来车主在全国362座高速换电站可享受免费换电（运营车辆除外），时间为4月28日-5月4日，共计7天时间，甚至还能照顾到提前走和延后返程的朋友。届时，高速服务区换电站还将提供24小时服务。

目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1,369座，充电桩2,512座，接入第三方充电桩超69万根。2023年，蔚来汽车宣布2023年换电站建设目标是1,000座，其中约600座城区换电站，约400座为高速换电站，2023年将累计建成超过2300座换电站。不久前，蔚来发布了第三代换电站并投入使用，电池仓位增至21个，日服务次数可达408次，比二代站提升30%，换电时间缩短20%。

编辑说：蔚来的服务可谓是有口皆碑、名声在外，在当前算得上是独一档的存在，很多人之所以成为蔚来车主，正是被它的服务所吸引。实际上，每逢节假日，不出意外蔚来都有发布相应的高速免费换电公告，这极大地方便了蔚来车主的出行，也推动了蔚来车主驾驶蔚来车辆去更远的地方，从而形成口碑上的正循环。当然，在绝对数值上，蔚来换电站的数量还并不算多，节假日出行原本人就多，此时蔚来换电站再推出高速免费换电，难免会出现多人等待换电的场景，所以蔚来车主在五一出行之时，还应好好规划你的出行路线。