2023年的上海车展，合资全面加速电动化是主旋律。这其中，各家都有各家的路线，日系开始了本土化的开发之路，大众拿出ID系列旗舰，而韩系应该算是最轻松的，直接引入在海外已声名远扬的纯电车型。本届车展，是起亚继新能源战略发布会之后，首次携EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车3台全球战略车型亮相，与消费者近距离接触。与此同时，起亚汽车也就在华新能源战略发展，与媒体进行了深度沟通，我们挑重点来和大家分享一下。

如何看待当下的中国新能源市场？

经过多年市场培育，新能源汽车环境已经比较成熟，消费者接受程度大幅提升，起亚这个时候进入中国新能源市场，还是有利好环境的。当前新能源国补退出，真正的市场竞争刚开始，高品质、高价值的产品仍然大有机会。起亚进军中国EV市场正当时！

起亚在新能源及电动化技术和产品方面，具有领先优势。比如EV6获得了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车大奖”、“2023世界性能车”等国际大奖。起亚在中国上市的产品保证了与全球统一的高品质。起亚深厚的造车实力和技术底蕴，是新势力品牌需要花数十年时间来沉淀的。

起亚背靠的是“世界第三，设计第一”的汽车集团。在设计领域，起亚已经获得了超75个世界知名设计大奖，赢得全球广泛认可。起亚拥有电动车全球模块型E-GMP平台，能够带来更加安全、舒适、稳定的驾控体验。800V超快充，电量从10%充至80%仅18分钟，从30%到80%只需14分钟，可以极大地缓解用户的续航及充电焦虑。

起亚在新能源方面是充满信心的，我们的电动化战略很明确。除了今天车展上亮相的三款电动车产品，起亚将加快电动化产品布局，加大技术研发投入，以全新产品为用户带来全新体验。中国是起亚全球的战略市场，EV5是首款在中国上市的全球车，专为中国消费者量身打造，未来也会带来惊艳的产品力和价格。

EV6 GT产品的核心亮点和优势是什么 ？

EV6获得了“2022欧洲年度汽车”和“2023北美年度汽车”等全球知名大奖。外观采用起亚“对立统一”的设计理念，呈现出低重心、短前悬、长轴距的完美比例，标志性“数字虎颜”不怒自威，树立了独特的未来电动车设计风格，获得了红点奖“最佳设计”大奖。客户思维不是空喊口号，起亚电动车充分考虑了用户健康。车内使用了可回收材料、亚麻籽提取物等多样化的健康环保材质。

空间方面，轴距长达2900mm，媲美中型SUV。智能化方面，EV6 搭载了多项增强版智能驾驶辅助配置，为出行全面护航。性能方面，EV6 GT搭载双电机，综合输出功率高达430kW，百公里加速时间仅需3.5秒，带来远超同级的加速性能和驾控体验，在4月初，力压群雄获得了“2023年世界性能车”大奖。

起亚EV6在全球销售10万台，还未发生过1起自燃事故！此外，配备800V超高速快充，仅需18分钟即可完成10%到80%的充电。补能网络方面，我们计划和壳牌（Shell）合作建设品牌快充站，配备800V快充，。另外，我们也在脚踏实地，逐步布局，构建完善的充电补能体系。包括最基础的个人家用充电桩设施及安装服务。同时与国家电网、特来电等国内主流充电运营商合作，提前完善基础充电网络。

起亚在电动化时代想要打造什么样的标签？背后的支撑是什么？

起亚是以技术为底座的全球品牌，“Hi-Tech 高科技”是起亚产品的鲜明标签。

起亚在全球拥有12家研发中心，在中国筑了上海-烟台-贵州“铁三角”研发矩阵，结合中国市场特点和中国消费者性需求进行针对性的产品和技术研发。拥有电动车全球模块型平台E-GMP、800V超快充等核心技术。在智能化方面，我们将应用多项新科技配置，明年可实现L3级自动驾驶。现代·起亚已经试点L4级自动驾驶，未来，将逐步推进、普及全新智能化无人驾驶技术。

拥有e-Corner模块新一代技术，借助四轮单独180°旋转，可实现车辆横向移动以及360°原地掉头。还拥有先进的环保科技，也使用了多样化的环保材料，践行可持续环保理念的同时，也打造了更加健康的室内座舱。

如何应对当前的油电转型的？

整体而言，油车和电车的竞争关系而不是替代关系，国家也在大力地扶持电动车的发展。但油车和电车都有着各自不同的客户群体，预测今后油车和电车的市场份额将会达到一个平衡，油电各占半壁江山，电车不可能完全替代油车。

起亚在中国坚持燃油、混动、纯电三线并进的产品路线。燃油车方面，我们将加大全球车型的导入，比如，去年我们引进了狮铂拓界，今天又上市了全球车赛图斯，与嘉华、K3、K5组成强大的全球车阵容，提升市场竞争力。电动车方面，今天车型亮相了EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车三款车。混动车型方面，我们已经上市了狮铂拓界混动版，未来，我们还将不断丰富，到2026年将HEV产品阵容持续拓展至5款车型。

起亚未来具体的电动车产品规划是什么？

起亚的电动化产品布局，坚持快速推进而不冒进。每年将推出至少一款基于E-GMP平台开发的电动车，到2027年，共将推出6款车型。

今年8月份，率先以进口的方式上市EV6，并且针对中国用户的高标准需求，只引进GT和GT-Line2个版本。随后，今年11月，将在国内上市EV5。EV5是起亚专为中国用户量身定制，充分考虑了中国市场和中国用户的喜好，更是起亚第一款在中国生产且首发上市的全球车型，意义非凡。

2024年，起亚将在国内推出起亚旗舰电动SUV—EV9；2025年到2027年，分别将推出一款入门级纯电SUV、高端电动轿车以及一款中型纯电SUV，从而为中国消费者带来更多元、更卓越的电动化产品。