8月26日，成都车展，东风本田宣布旗下全新混动车型思域e:HEV正式上市，共推3款车型，售价区间为15.99-18.79万元。思域e:HEV是国内首款搭载第四代2.0L i-MMD混动系统的车型，至此思域车系将提供包括1.0T、1.5T高低功率和混动在内的三种动力4种方案可供用户选择。

随着混动在全车系的渗透，本田对于混动设计上的区分已经变得越来越不明显了，思域e:HEV保持了这一传统。新车采用了带蓝底的H车标，尾部标识也增加了e:HEV，相对而言取消了侧面翼子板上的混动专用标识。

为了强调运动感，思域e:HEV采用了黑色门把手、鲨鱼鳍和小尾翼造型，与车身颜色产生撞色视觉效果，使得整体更显时尚。车身尺寸依然保持与燃油版一致，为长宽高4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm。申报图另外显示，思域e:HEV采用了整体车身单色的涂装，或为低配车型配色方案。

车内部分，新车也未进行过多调整，配备9英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘、贯穿式出风口等，内搭Honda CONNECT3.0智导互联系统、Honda SENSING安全辅助驾驶系统，在智能化功能方面跟上大主流节奏。

作为重点，此次思域e:HEV搭载本田最新的第四代i-MMD混动系统，发动机代号为LFB15的2.0L阿特金森自然吸气发动机，最大功率为105kW，系统还会配备一台驱动电机和一台发电机，采用E-CVT变速器作为动力传动机构。

编辑说：卡罗拉/雷凌、轩逸、思域，作为日系三巨头的紧凑型轿车代表，思域已经是最晚混动化的车型了，在油价高涨的背景下，确实多少让思域在竞争中处于不利地位。如今，思域e:HEV到来，混动家轿又来到了势均力敌的局面，究竟三大紧凑型混动应该怎么选？我们也期待尽快拿到试驾车来对比它们的真实力。与此同时我们应该看到，相比大众系朗逸速腾，思域有了e:HEV的加持，显然又给消费者更丰富的选择，为日系再添筹码。