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2021广州车展:英菲尼迪全新QX60国内首秀,搭2.0T+9AT

时间:2021-11-19   作者: XCP郭家俊 

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早在今年6月,全新英菲尼迪QX60就已在大洋彼岸完成全球首秀,线上发布会期间官方高层甚至透露过相关的国产信息。而本届广州车展国内消费者终于把这款拳头产品给盼到了,新车在万众期待之下正式迎来国内首发,换言之距离入市的节点也并不遥远了。

2021广州车展:英菲尼迪全新QX60国内首秀,搭2.0T+9AT

相比魁梧十足的前作,新车在视觉层面对美学提出了更高更极致的要求。整套元素的搭配基本围绕时尚和精致展开,其中双拱形格栅内部辅以网状结构、粗辐镀铬和字母浮雕点缀,让前脸足够大气威严。此外,后方顶部错落有致的扰流板丰富了不少层次感,同时LED灯组内部结构更是用上了立体的钢琴状,细节均值得玩味。

2021广州车展:英菲尼迪全新QX60国内首秀,搭2.0T+9AT

值得一体的是,新车全系共提供4种颜色可供选择,而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5127/2005/1767mm,从数据上来看起表现还是颇为出色。

2021广州车展:英菲尼迪全新QX60国内首秀,搭2.0T+9AT

车厢内部完整体现出豪华两字的奥义,虽有半苯胺皮革座椅加上绗缝工艺突显高级感,但全新英菲尼迪QX60也没忘与时俱进,通过双12.3 英寸的全液晶仪表和中控大屏,以及电子换挡结构和带触觉反馈的电容式空调面板充分强化了科技感。无论舒适配置还是安全装备都紧跟潮流,参考海外版就有带17扬声器的Bose Performance系列音响系统、全彩10.8英寸平视显示器、流媒体后视镜、增强型ProPILOT Assist系统(可根据导航实时辅助驾驶员,像急弯或下坡会主动减速)等。

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全新英菲尼迪QX60采用2+2+3式的7座布局方案,同时支持分体式全平折叠。而大排量因应排放法规的要求注定无缘国内市场,动力取而代之的是搭载2.0T(可变压缩比涡轮增压)发动机,传动系统匹配采埃孚的9速自动变速箱,预计会有不错的性能和效能表现。值得一提,为提升该车全路况的通过能力,同时有最大可50:50分配的智能四驱系统上身。

编者说

全新QX60作为东风英菲尼迪品牌旗下第三款国产产品,它到位的意义无论对外抑或对内都实属重大。首先,扩员后的SUV阵线终于不用再像以往那样靠QX50单打独斗,同时当它脱去进口身份无疑又让整体的性价比优势更上一层。至于该车能否在三排座的豪门SUV圈中成功突围,或许还需要一个极富竞争力的售价区间来支撑。

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