7月24日，小鹏G3i系列亮相成都车展11号展馆，作为新增车型，G3i保持了原有小鹏G3的外观内饰设计，仅外观颜色提供了静谧黑、轻悦蓝两种专用配色，同时针对配置进行调整升级。动力电池容量保持不变，提供G3 460i和520i共4款车型，NEDC续航里程分别为460km和520km，补贴后的售价区间为14.98-19.98万元。

插翻一下福利，在这次成都车展，购买小鹏P7可享受专属家用充电桩赠送权益，以及价值12,000元的购车权益礼包，包含金融贴息、智能音乐座舱增强套件、19英寸双色运动轮毂或曜日红/天辰灰外观颜色等多种选择。购小鹏G3赠送最高80,000积分，可用于兑换售后代金券、超充电卡、配件及精品等。

小鹏G3i还搭载最新的Xmart OS 2.0车载智能系统，基于高通骁龙820A芯片，内存4GB，存储空间则升级为12GB。在该系统的支持下，G3i拥有更多的智能功能，其中包括与P7相同风格的UI界面、全新的Ai助手小P、全新的应用生态体系服务、小P自定义唤醒词等功能。已购小鹏G3的用户如有需要，可致电当地销售网点咨询，小鹏将提供更换车机硬件服务。

G3是小鹏的首款量产车型，目前仍然是小鹏销量的主力，6月单月销量1123辆，1-6月累计销量4698辆，助力小鹏保持在造车新势力前五位置。小鹏旗下第二款量产车型小鹏P7在今年4月正式上市，是新势力造车中最早量产的纯电动轿车，目前市场表现为月销数百台。

在服务网点方面，截至6月，小鹏拥有销量网点128，仅提供线下提车、验车等服务；服务网点93家，提供交付及售后等服务。小鹏方面表示，截止到今年年底，服务网点也将增加到100家以上。

此外，小鹏汽车在本届成都车展上还发布了其品牌理念以及2020年的最新研发成果。

编辑点评：在中国销售的汽车产品，多到大概会让消费者有进入万花筒世界的错觉，我们乱花渐欲迷人眼，厂商也要防止自己被其他人抢了消费者的关注，所以产品升级节奏越来越快，愈演愈烈。这样的环境，对小鹏这样的造车新势力是不利的，他们既没有好么多车轮着刷存在感，又没有庞大的产品研发团队来支撑快节奏的产品更迭。不过凡事有双面性，正因为产品少，所以即使团队不大，也可以实现快速迭代，而且创始人互联网出身的背景，使得小鹏能够以更快的节奏推进产品更迭。这次G3i的升级，对小鹏来说或许可以说是“互联网”公司理解的中期改款，量小线长，模具可以不变，但车机必须跟上节奏