问题一：吉利缤瑞和奇瑞GX，哪个更好？

答：这两辆车都是7-10万元这个价位比较好的选择，但从试驾体验来看，我们认为吉利缤瑞更高级一些：首先，缤瑞的动力匹配更好，具体体现在动力响应性和换挡平顺性要优于艾瑞泽GX；然后是隔音，这方面缤瑞可以碾压艾瑞泽GX；最后是底盘，缤瑞的底盘厚实感和滤震略好于艾瑞泽GX。

但缤瑞有两个点可能很多消费者会介意，一个是三缸发动机，另一个是双离合变速箱。而艾瑞泽GX匹配的则是更成熟的四缸发动机和CVT变速箱。所以如果不介意三缸发动机和双离合变速箱，缤瑞会带给你更好的体验；但如果介意，选艾瑞泽GX会更稳妥一些。

问题二：汽车电瓶用多久要换？

答：这个问题是没有标准答案的，具体要看每一辆车锁车后的耗电情况，如果一辆车有很多长期处于待命状态的装备，比如可以停车监控的行车记录仪、感应式门把手、时间过长的伴你回家大灯等。这种装备比较多的车，它的电瓶消耗速度会相对快很多。而根据我自己的经验，德系车一般2年左右就需要更换一次电瓶，而日系车的更换周期普遍长很多（这两年的本田车除外）。

另外一种需要经常更换电瓶的车是带启停功能的车，这种车的电瓶是启停专用电瓶，价格比较贵（普遍在1000元往上），如果经常性使用启停，电瓶会一直处于充放电的状态，相对损耗得也比较快，这种电瓶一般三年左右就需要更换一次。

问题三：起亚奕跑，丰田致享，哪个好点？ 

答：这两辆车的售价其实是有一定差距的，奕跑的顶配车型价格也只能买到致享的最低配版本（以自动挡为例）。我看了下奕跑的配置，8万元的顶配版本配置已经非常齐全了，尤其是舒适性装备比同价格的致享好了不止一个档次。所以如果自己买来用的话，奕跑无疑是性价比和好用度都更好的一辆车。至于驾驶体验，这两辆车都是各自品牌的入门车型，实际体验其实差不了太多，所以不必过于纠结于此。

但如果你买这辆车只是准备过渡个一两年，我会更建议你购买致享，因为丰田出色的口碑，致享的折旧率相对较低，一两年的二手车还是很保值的。

问题四：五万块钱是应该买辆新的国产车好还是买辆二手的合资车好？

答：我们更倾向于推荐买一辆二手合资车。先看看5万元能买到什么国产新车：比亚迪F3、宝骏310、长安悦翔、吉利远景等车型（这里已经是比较好的车了），而且大多数只能买到手动挡版本。就产品力来说，这些车或多或少都有些不足，比如比亚迪F3，其实是一辆非常老的车拉皮而来的，在人机工学方面较差；而像宝骏310这样的车，固然比较新，但碰撞安全却不是很理想。

而二手合资车，5万元可以买到12款左右的科鲁兹、福克斯、POLO、明锐等车况较好的车型（买回来只要换一下全车油水就好了）。首先就车型来说，这些车都是成熟的全球车，在安全标准上基本要好过上面列出的国产车；另外，人机工学、日常使用层面会比上面的国产车更好用。像我们的工作车就是一辆二手福克斯，使用了两年多了，除了动力较弱、油耗稍微高点之外，我们对它都很爱。当然，最后还是要提醒买二手车的消费者（尤其是小白用户），二手车水比较深，要做好功课再去。