2019年对于福特来说算得上是寒冬之年，利润下滑与裁员成了福特在2019的主基调，为改变福特在市场上的惨淡现状，福特推出了旗下全新小型SUV——PUMA。

PUMA一词，翻译成中文是美洲狮的意思，此次福特还为它创立了专属Logo，形状为处于警戒状态的美洲狮。在本届法兰克福车展中，福特推出了旗下全新小型SUV——PUMA。新车定位于小型SUV；基于全新嘉年华平台打造而来；在福特产品序列上定位介于翼搏和翼虎之间；未来将与马自达CX-3及日产JUKE等车型竞争。

上文说过，福特PUMA基于全新嘉年华平台打造而来，其实二者不光是同平台打造，就连造型风格也极为相似。放眼一望，搭载了ST-Line套件的PUMA外形与我们想象中的稍有区别，圆润饱满的大灯与六边形的熏黑进气格栅非但没能营造出凶狠的运动范围，还让前脸气质显得愈加可爱。

PUMA的侧面则撇去了可爱的既视感，通过流畅的线条为车身营造了很好的俯冲感，视觉上往运动二字更靠一步。在细节方面，PUMA没有通过隐藏C柱来达成悬浮车顶的效果，而是通过隐藏A柱与叶子板的连接处来营造“浮动的A柱效果”，将驾驶舱的视觉中心进一步往后拉，从而提升整车的运动感。

到了车尾部分，尾灯造型与前大灯所呼应，圆润的造型将PUMA的运动感进一步削弱，虽有ST-Line套件的加持将雾灯区域凹出了一块空气动力学的造型，但整车气质还是回到了“可爱”二字的范畴。

作为全新嘉年华的同平台车型，福特PUMA的内饰设计与新嘉年华几乎完全一致，所不同的地方在于副驾驶前方造型进行了微调；安全带提示从空调按键下方换到了上方；新增了12.3英寸全液晶仪表盘，其余造型两车完全一致。

在动力部分，福特目前仅为PUMA提供了1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机的选项，但会提供高低功率两种调校，其中普通版本功率为125马力（92kW）、高功率版本功率为155马力（122kW），此外，这套1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机在滑行或巡航时还能够进行闭缸，为保证燃油经济性及动力性，高功率版本发动机还会匹配轻混系统。