任SUV界百花齐放 为何唯独它仍选择坚守?

2019-08-27
郭家俊

SUV市场从来都拥有最挑剔的消费者,他们什么都想要,一车多用想必是极好的,所以现在市面上才会涌现出各种跨界车型。争奇斗艳之间可谓热闹非凡,但回过头静下心来细想,车只要回归本质和属性,好和实用就够了。是否有家的感觉,更胜于那些盲目求大、求个性的“庸脂俗粉”。

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时代一直在进步,审美一直在变化,不变的可能就剩下对于出行方式安全、舒适,这些最基本的诉求了。说白了,都市人一周5天快节奏的忙碌工作,只不过想为了给周末留出更多与家人相处的宝贵时光。那么个人与家庭的用车需求如何权衡?既要满足自己,并取悦家人,一台正儿八经的城市SUV,相信是达成核心述求的标准答案,所以该细分领域经久不衰。

 为什么说“只有精致的城市猎人,才能从不辜负期望”?

作为城市SUV鼻祖的RAV4,统治力可不一般,能以出彩的全球销量数据分别在2017和2018年,摘获了冠军的头牌,可见其在全球及国内都大受欢迎。而能够收获大批用户的认可,换言之口碑表现亦俱佳。据保险行业数据显示,老RAV4的三年残值率超过66%,在国内紧凑型SUV的保值率排行中位列前三,这背后印证的可是RAV4稳定耐用的好品质。

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视线一转,即便在去年中国车市整体遇冷和SUV新品攻势密集的大环境下,RAV4荣放的销量也依然得到良性保持。侧面表明现款在售车型虽说已到产品寿命后期,但其在海内外均受消费者关注和热捧,加之前辈几代车型也同样盛名在外,江湖地位可是有目共睹的。

开山鼻祖的光环从未褪去

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丰田向来很少跟着市场口号起舞的,敏锐的嗅觉常洞悉先机。在上世纪80年代末和90年代初的转接点,随着全球范围内经济的高速发展以及城镇居民用车需求的多样化,圆头方脑又工具属性极强的SUV,显然已不合时尚潮流、好用实用的主旋律。

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于是乎,目标明确的RAV4横空出世了,破天荒地首提“城市SUV”新概念,这新物种不但有流畅动感的车姿,空间通过性等更是一样不差,霎时间轰动整个车坛。自1994年日内瓦车展首发三门版后,步伐从未间歇,1995年3月推出五门版,而1998年1月甚至追加了三门软顶,丰富的车型选项令RAV4红极一时,世人才知晓SUV竟还有如此多的玩法。

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转眼,时间来到了千禧之年,第二代RAV4“心宽体胖”,长、宽、轴距尺寸全方位升级至4193mm、1735mm和2490mm。与此同时,配置项开始有了质的飞跃,像早期款高配有定速巡航、ABS、六扬声器等,2004年改款将牵引力控制系统和车辆稳定系统做到了全系标配。

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而2005年改款更把胎压监测和碟刹装上,要知道这身东西搁十多年前堪称硬货的存在。此外,要说RAV4开山之作对绝大多数国人还很陌生的话,那么对该车系的初步认识可从这代算起,因为RAV4曾少量以进口形式导入。只是无奈较高的指导售价,仍属小众“玩”物。

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当国产化正式被一汽丰田提上议程,第三代RAV4可谓生逢其时,自此该车背着个“小书包”走进千家万户。大卖畅销的缘由无它,大气端庄的轮廓以及舒适宽敞的内拢,原汁原味的引进,对了国人讲究的胃口。

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特别2.0L车型和适时四驱系统,更是直接助力RAV4登上神坛。正因一汽丰田始终秉承着RAV4这个经典车系的唯一性和真血统,伴随着准入门槛的大降,且灵魂核心一样没丢,对于当其时的消费者着实难以抗拒。

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第四代RAV4大刀阔斧的改动,从某种程度上来看,其再寻初心并回归城市本质,首先历代标志性的外挂式备胎被挪到了后地板下方,而变速箱也换搭重平顺性表现的CVT变速箱。种种迹象明示或暗示,车因时而变。

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如今RAV4已改名荣放,一身前卫的套件和高阶的配置,也同样在市场中发光发热。尽管细分领域内,不断有其它品牌的新玩家入局,企图挑战霸主定位,但RAV4始终根据自身节奏,来维持应有的新鲜感,百万量级的规模无人能撼。

初心不变奠成功之基

翻完RAV4的光辉史,小到一次年度改款,大至一次更新换代,都是一次挑战自己曾经缔造之不凡价值与车坛地位的典范。因为无论在谁的角度看来,它能彷如一位眼光独到的智者,行动的巨人永远走在时代的前沿。既然需要洞察未来,何不就由自己来创造更远的未来。

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懂所需予所求,丰田深知客户选择城市SUV的缘由,买菜接娃和户外撒欢两不误。基于一辆车应对日常几乎所有用车状况与需求这点,历代RAV4均从设计到打造,都是站在用户角度为用户设想的,能在市场中获得成功可想而知。

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今时今日,RAV4不但直接开创了当前火遍全球的城市SUV品类,而且靠着多年来初心不改地继续以消费者诉求为核心,接连地改良和进化,RAV4自己也成为了车坛上少有长盛不衰的代表性车系,深耕市场终以销量作报。RAV4就是你那个“乍见之欢,久处不厌”的稳定伴侣,从产品属性到细节体验都无可挑剔。

强劲有力来破局

问题随之而来,横扫车坛二十余载,即是先驱亦是后来者,那么正准备闪亮登场的五代目RAV4还能怎么牛呢?据现阶段各渠道所披露的信息来看,答案呼之欲出。为容纳更大的动力系统和四驱结构,新车将基于TNGA-K平台开发,同时除秉承车系长久以来的用户导向开发思维,还集满身的爆款基因,这对于广大消费者而言绝对是件好事。

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在颜值即正义的当下,全新RAV4荣放的造型设计另辟蹊径,相较同级选择走起了运动型硬派风格。引擎盖的筋线、尾窗的大倾角、双色的车身等,整车注重搭建一种低调稳重但不失优雅精致的视觉效果。值得留意,细节处所突出的层次美感,让舒展的型面更为撩人。

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车厢内部,变幻的线条和丰富的搭配,给到了耳目一新的愉悦感。而科技氛围与豪华气息的兼容并蓄,新车相较以往任何一代车型都要更具档次,几乎涵盖用户对品质生活的念想。

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SUV的大身板并不意味穿梭城际时会成为额外负担,这年头讲皮实耐用更讲节能好用,参考海外版车型,全新RAV4荣放有望提供两种动力组合可选,包括:2.0L自然吸气+CVT变速箱和2.5L混合动力系统,新车明显比起前辈们更轻松胜任通勤任务。

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传奇的新生值得拭目以待,基于TNGA-K平台打造的全新RAV4荣放将在10月上市。参照亚洲龙合理精准的定价,如果全新RAV4荣放立志在竞争激烈的细分领域内破局,说不定其也会给消费者留有惊喜。纵观下来,为这个城市猎人贴上全能SUV的标签毫不为过,它所坐拥的越级实力,加上对用户的全数实在诚意,当之无愧成为最值得期待的重磅新车之一。

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