SUV市场从来都拥有最挑剔的消费者，他们什么都想要，一车多用想必是极好的，所以现在市面上才会涌现出各种跨界车型。争奇斗艳之间可谓热闹非凡，但回过头静下心来细想，车只要回归本质和属性，好和实用就够了。是否有家的感觉，更胜于那些盲目求大、求个性的“庸脂俗粉”。

时代一直在进步，审美一直在变化，不变的可能就剩下对于出行方式安全、舒适，这些最基本的诉求了。说白了，都市人一周5天快节奏的忙碌工作，只不过想为了给周末留出更多与家人相处的宝贵时光。那么个人与家庭的用车需求如何权衡？既要满足自己，并取悦家人，一台正儿八经的城市SUV，相信是达成核心述求的标准答案，所以该细分领域经久不衰。

 为什么说“只有精致的城市猎人，才能从不辜负期望”？

作为城市SUV鼻祖的RAV4，统治力可不一般，能以出彩的全球销量数据分别在2017和2018年，摘获了冠军的头牌，可见其在全球及国内都大受欢迎。而能够收获大批用户的认可，换言之口碑表现亦俱佳。据保险行业数据显示，老RAV4的三年残值率超过66%，在国内紧凑型SUV的保值率排行中位列前三，这背后印证的可是RAV4稳定耐用的好品质。

视线一转，即便在去年中国车市整体遇冷和SUV新品攻势密集的大环境下，RAV4荣放的销量也依然得到良性保持。侧面表明现款在售车型虽说已到产品寿命后期，但其在海内外均受消费者关注和热捧，加之前辈几代车型也同样盛名在外，江湖地位可是有目共睹的。

开山鼻祖的光环从未褪去

丰田向来很少跟着市场口号起舞的，敏锐的嗅觉常洞悉先机。在上世纪80年代末和90年代初的转接点，随着全球范围内经济的高速发展以及城镇居民用车需求的多样化，圆头方脑又工具属性极强的SUV，显然已不合时尚潮流、好用实用的主旋律。

于是乎，目标明确的RAV4横空出世了，破天荒地首提“城市SUV”新概念，这新物种不但有流畅动感的车姿，空间通过性等更是一样不差，霎时间轰动整个车坛。自1994年日内瓦车展首发三门版后，步伐从未间歇，1995年3月推出五门版，而1998年1月甚至追加了三门软顶，丰富的车型选项令RAV4红极一时，世人才知晓SUV竟还有如此多的玩法。

转眼，时间来到了千禧之年，第二代RAV4“心宽体胖”，长、宽、轴距尺寸全方位升级至4193mm、1735mm和2490mm。与此同时，配置项开始有了质的飞跃，像早期款高配有定速巡航、ABS、六扬声器等，2004年改款将牵引力控制系统和车辆稳定系统做到了全系标配。

而2005年改款更把胎压监测和碟刹装上，要知道这身东西搁十多年前堪称硬货的存在。此外，要说RAV4开山之作对绝大多数国人还很陌生的话，那么对该车系的初步认识可从这代算起，因为RAV4曾少量以进口形式导入。只是无奈较高的指导售价，仍属小众“玩”物。

当国产化正式被一汽丰田提上议程，第三代RAV4可谓生逢其时，自此该车背着个“小书包”走进千家万户。大卖畅销的缘由无它，大气端庄的轮廓以及舒适宽敞的内拢，原汁原味的引进，对了国人讲究的胃口。

特别2.0L车型和适时四驱系统，更是直接助力RAV4登上神坛。正因一汽丰田始终秉承着RAV4这个经典车系的唯一性和真血统，伴随着准入门槛的大降，且灵魂核心一样没丢，对于当其时的消费者着实难以抗拒。

第四代RAV4大刀阔斧的改动，从某种程度上来看，其再寻初心并回归城市本质，首先历代标志性的外挂式备胎被挪到了后地板下方，而变速箱也换搭重平顺性表现的CVT变速箱。种种迹象明示或暗示，车因时而变。

如今RAV4已改名荣放，一身前卫的套件和高阶的配置，也同样在市场中发光发热。尽管细分领域内，不断有其它品牌的新玩家入局，企图挑战霸主定位,但RAV4始终根据自身节奏，来维持应有的新鲜感，百万量级的规模无人能撼。

初心不变奠成功之基

翻完RAV4的光辉史，小到一次年度改款，大至一次更新换代，都是一次挑战自己曾经缔造之不凡价值与车坛地位的典范。因为无论在谁的角度看来，它能彷如一位眼光独到的智者，行动的巨人永远走在时代的前沿。既然需要洞察未来，何不就由自己来创造更远的未来。

懂所需予所求，丰田深知客户选择城市SUV的缘由，买菜接娃和户外撒欢两不误。基于一辆车应对日常几乎所有用车状况与需求这点，历代RAV4均从设计到打造，都是站在用户角度为用户设想的，能在市场中获得成功可想而知。

今时今日，RAV4不但直接开创了当前火遍全球的城市SUV品类，而且靠着多年来初心不改地继续以消费者诉求为核心，接连地改良和进化，RAV4自己也成为了车坛上少有长盛不衰的代表性车系，深耕市场终以销量作报。RAV4就是你那个“乍见之欢，久处不厌”的稳定伴侣，从产品属性到细节体验都无可挑剔。

强劲有力来破局

问题随之而来，横扫车坛二十余载，即是先驱亦是后来者，那么正准备闪亮登场的五代目RAV4还能怎么牛呢？据现阶段各渠道所披露的信息来看，答案呼之欲出。为容纳更大的动力系统和四驱结构，新车将基于TNGA-K平台开发，同时除秉承车系长久以来的用户导向开发思维，还集满身的爆款基因，这对于广大消费者而言绝对是件好事。

在颜值即正义的当下，全新RAV4荣放的造型设计另辟蹊径，相较同级选择走起了运动型硬派风格。引擎盖的筋线、尾窗的大倾角、双色的车身等，整车注重搭建一种低调稳重但不失优雅精致的视觉效果。值得留意，细节处所突出的层次美感，让舒展的型面更为撩人。

车厢内部，变幻的线条和丰富的搭配，给到了耳目一新的愉悦感。而科技氛围与豪华气息的兼容并蓄，新车相较以往任何一代车型都要更具档次，几乎涵盖用户对品质生活的念想。

SUV的大身板并不意味穿梭城际时会成为额外负担，这年头讲皮实耐用更讲节能好用，参考海外版车型，全新RAV4荣放有望提供两种动力组合可选，包括：2.0L自然吸气+CVT变速箱和2.5L混合动力系统，新车明显比起前辈们更轻松胜任通勤任务。

传奇的新生值得拭目以待，基于TNGA-K平台打造的全新RAV4荣放将在10月上市。参照亚洲龙合理精准的定价，如果全新RAV4荣放立志在竞争激烈的细分领域内破局，说不定其也会给消费者留有惊喜。纵观下来，为这个城市猎人贴上全能SUV的标签毫不为过，它所坐拥的越级实力，加上对用户的全数实在诚意，当之无愧成为最值得期待的重磅新车之一。