自进入2018年下半年，中国车市高速增长期终告一段落了，乘用车总销量不仅增速减缓，甚至还出现了一定滑落。伴随国内整体经济下行的压力，28年来惊现首个负增长，众车企在看着年终榜单的时候，几家欢喜几家愁。

据中国汽车工业协会预测，2018年国内汽车市场销量下降幅度为3%。就在车市整体遇冷的情况下，从长城汽车最新公布的销售数据来看，算是过了个不错的“暖冬”:2018年长城汽车全年共销售新车105.3万辆，这是继2016年和2017年后，连续第三年突破百万销量大关，其中哈弗就贡献了76.6万辆的销量，产品线之丰富让它轻松领跑国内SUV市场。

截至2018年底，哈弗SUV全球累计销量突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。作为哈弗品牌销量担当的哈弗H6，则以累计67个月SUV市场销量冠军的成绩缔造了新的神话。值得一提的是，刚刚上市不久的F系旗下车型F5、F7也在2018年12月销量双双破万，成为哈弗冲击更高销量的又一生力军。

500万，是属于哈弗的荣耀时刻，更是哈弗引领中国SUV市场的有力证明。哈弗一直以“专注、专业、专家”为品牌理念，秉承“以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品”的企业战略，坚持聚焦，集中优势资源打造精品类SUV，形成了大中小、高中低、多规格多品种的产品体系。如今，哈弗更是以H&F双系布局，实现了全面覆盖各个细分市场。

坚持聚焦战略之外，敏锐的市场洞察也是哈弗取得卓越成绩的关键。当主力消费群体逐渐年轻化，哈弗推出主打年轻市场的F系，开辟了全新增量市场，重新定义了哈弗SUV在年轻人心中的品牌形象，哈弗F7、F5已成为最潮最YOUNG的爆款SUV，就是最佳佐证。

2018年，在市场大环境唱衰的背景下，哈弗F系“双子星”逆势热销，双双迅速突破万辆销量大关，成为继H6后，再度引领自主SUV风向的竞争力车型。其中，哈弗首款以全球化思维打造的全新旗舰车型哈弗F7热销势头迅猛，上市第二个月就正式迈入“万辆俱乐部”，销量达到了11042辆，可谓后生可畏。

寒冬当前，哈弗F系为何还能逆势上扬？成功绝非偶然，源于对市场精准把控的必然。顺势而为，随着汽车在国民当中普及，无论是老用户升级置换抑或是城市年轻消费者的首次购车，都会比以前更注重品质和个性的表达，车对于他们而言已经不局限与交通工具，还是他们生活追求与个人价值的体现。

2018年，哈弗整个产品结构悄然发生改变，一些低端产品逐步淡出人们视野，新推出的F系列在全系家族中的占比逐渐攀升，车型规划以及布局正往更高区间在发展。F系自出道来，其定位和格调就紧贴年轻人群的习性。每一次哈弗F系产品的出场方式都“潮牌当道”。

F5抖音挑战赛主题活动、F7化身“AI智能侠”参与《蒙面唱将》节目等，借力新颖的营销模式、跨界合作，与年轻人打成了一片，让目标受众和哈弗品牌能有深入的良性互动。借助娱乐综艺的强大影响力，不仅收获了大曝光，还在潜移默化中将哈弗F系年轻化的形象传递。

哈弗F系翻开了品牌年轻化、智能化、科技化的新篇章。作为哈弗在年轻群体细分市场的开拓者，哈弗F系将以年轻消费者为核心，以更时尚的造型满足年轻消费者的个性需求，以更多元化的产品风格、更丰富的潮流配置彰显活力，以更青春的语言融入泛90后的生活。

在哈弗看来，未来汽车将不再是独立的个体，而是融入互联网生态圈，让汽车承担更丰富的角色以及主动服务的智能化功能。哈弗智能网联具有全新维度感知、智造全新体验、改变人和车的关系三大功能。全新维度感知是指全新的出行服务体系，整合娱乐、出行、用车、售后等各大模块，形成哈弗F系感知生态；智造全新体验是指以智能语音系统为核，智造汽车全维度智能AI，改变驾驶体验，让汽车会思考；改变人和车的关系是指通过对超级APP的手机数据、汽车数据的学习，让哈弗F系产品成为用户的专属定制。

以旗舰车型哈弗F7为例， AI时代，智能科技为核，哈弗整合全球资源智造哈弗F7，无论是时尚潮流的智美造型、强大的AI智能交互功能、丰富豪华的智能科技配置，还是稳健舒适的驾控性能、领先同级的智能安全，都完美展现出一款“AI智能网联SUV”的极致魅力。此外，F7也是引领哈弗SUV全球化战略的主力车型，它将于2019年在俄罗斯工厂投产。

哈弗F系在2018年顺利开局，F5、F7的热销值得庆贺，成为爆款已然指日可待。能够在2019年预见得到的是，哈弗正忙着下一盘稳步推进品牌年轻化的棋。未来，在新品不断发力的驱动下，相信消费者很快就可以重新认识到，一个与时俱进、年轻智能的哈弗品牌，而它也势必会受到年轻一代的追捧。