7月车市表现一向平淡，除了2009年诡异地在7月拉开了往后井喷的序幕。2010年7月的国内乘用车市场没有延续6月的趋势，刚有起色的上升苗头似乎也被连绵的暴雨浇灭了。

按中国汽车技术研究中心公布的数据，7月份，全国汽车产量完成123.80万辆，环比降低4.34%，同比增长12.88%；销量完成105.62万辆，环比降低6.70%，同比增长17.18%。 其中乘用车售出82.23万辆，环比下滑3.44%，同比增长15.43%，这已是国内乘用车销量连续5个月出现环比下降。不过面对这样的数据无需焦虑，因为这才是“正常”的7月车市数据，2009年那是“吃了兴奋剂”的后果。

值得注意的是，尽管汽车卖场里的景象不如去年同期来得火爆，但销售数据表明2010年7月车市其实并不冷清，库存压力的增加说明厂家年初定下的销量目标的确偏高，而最新产量与销量目标的调整幅度仍然嫌小。

下面来看一下轿车、MPV、SUV三大市场的具体表现。

【2010年7月轿车销量十大排行】

　

排名	品牌车型	销售量/辆
1	大众捷达	19985
2	大众桑塔纳	18435
3	大众朗逸	18130
4	别克凯越	17915
5	本田雅阁	15890
6	现代悦动	15308
7	丰田凯美瑞	14505
8	大众宝来	14442
9	丰田卡罗拉	13702
10	雪佛兰科鲁兹	13355

【2010年7月轿车厂商十大排行】

　

排名	厂商	销售量/辆
1	上海通用	73203
2	上海大众	72843
3	一汽大众	62375
4	东风日产	45888
5	北京现代	37733
6	比亚迪	33029
7	广汽本田	30456
8	一汽丰田	27223
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