国内的电动车市场逐渐成熟的今天，越来越多长得很像Smart的两座小电动车如雨后春笋。但是当北汽新能源完全正向开发的一款纯电动两门两座车型——LITE在广州车展全球首发上市后，这个局面终于被打破了。此次发布会现场共发布了3款LITE车型：原力版、引力版及其限量版，补贴后售价为8.68-10.68万元。

整台车的设计非常灵动，小巧可爱，方方正正的线条终于跳出了Smart的框框，有点小时候手绘小车的意思。而且乍一看，要分清这是车头和车尾还是有点难度的。

车身侧面更加凸显这台小车的短小可爱范儿。

前后灯也和整车设计如出一辙，LED光源显得前后灯更有精神。

Lite采用无框车门设计，时尚是够时尚了，但是噪音抑制会不会差一些呢？

本来普通尺寸的天窗在Lite上成了全景天窗，全因Lite的车顶尺寸实在是小于普通车太多。

作为纯电动车，Lite的续航里程标称有200公里，快充的话可以在半小时内充满。

Lite有个很有趣的配置，就是车头车尾各一个的彩色LED可编程屏幕。用户可以在车内随意控制这两个屏幕显示的内容，包括不同的文字以及动画，甚至表情，在城市中随意表达自己内心的想法。（图中字体显示残缺为LED频闪原因，肉眼视觉效果则正常。）

内饰设计同样标新立异，整个中控横向排布了三块液晶触控屏幕，除了显示效果精致，功能也相当丰富，左右两块屏幕还可以调节车外LED屏幕的显示内容。

通过三支手指的滑动，可以随意将屏幕显示内容在三个屏幕之间移动，这个设计非常新颖。

驾驶位液晶屏显示的信息丰富清晰，并且界面没有山寨感。

中央集成了动能回收强度调节、档位、启动键、双闪、座椅加热等功能。

值得表扬的是，Lite的空调控制并没有集成在中控触屏内，并且采用实体按键，这样大大方便了开车时的盲操作，比很多装作一副有科技感而转用虚拟按键的车企有追求。

在空调控制面板下，有手机无线充电和两个USB接口，适合离不开手机的一族。

中央扶手适合放行驶证等小物件。

座椅方面就值得吐槽了，首先表面材质虽然是皮质但比较粗糙，填充的材料也较硬，总有一种不太符合人体工学的意味。

因为Lite是纯电动车的关系，车头和车尾都成了储物空间，只不过空间实在是不大，还不规整，不过毕竟车身尺寸摆在这，载物能力也没什么可计较的了。

Lite还有一点非常吸引女性用户，就是车身颜色、车顶颜色、轮毂颜色和座椅配色通过私人定制能组合出超过48000种搭配，总有一种配色符合你心水。

从静态看，北汽Lite实在是一款惹人爱的小车，至于这台车的动态表现以及续航里程等实际表现如何，我也相当好奇，请留意我们对该车接下来的试驾测评内容。