别再跟我说途观CR-V,紧凑型SUV还有哪些选择?

2017-05-04
XCP冯晞帆

说起买20万级紧凑型SUV,说来说去都是那几个答案,最先脱口而出肯定是CR-V和途观L,然后就是奇骏、RAV4、翼虎等。对于这些常规答案,解释过很多次,已经觉得没什么意思。其实除了这些主流选择外,还有些相对二线的选择。那么这些二线选择,它们在CR-V、途观等一线车型压顶的情况下,能存在的理由是什么?更关键在于,它们是否值得我们掏钱去购买?

三菱欧蓝德

别再跟我说途观CR-V,紧凑型SUV还有哪些选择?

欧蓝德很符合“沧海遗珠”的标准,很容易被人忽略掉。哪怕心血来潮路过三菱4S店,还阴差阳错走进去了,当看到这台车很不上档次的内饰后,估计会婉拒笑面迎来问你试不试驾的销售。这就是欧蓝德的问题所在,需要真正开过后,才知道它到底有多好。发动机同是2.4L,加速却比CR-V还要快,CVT平顺感倒是CR-V类似。欧蓝德底盘宽容度非常高,哪怕走在乡间烂路,悬挂一点叫苦声也没有,关键欧蓝德公路操控还很强。

如果要问同级哪款紧凑型SUV底盘最强,我觉得答案是欧蓝德和森林人,两者都是能很好兼顾滤震和操控。不过三菱还是存在感的问题,知道欧蓝德的人本来就少,知道欧蓝德已经国产的人则更少。国产欧蓝德的性价比其实非常高,18.98万就能买到2.4L四驱。再加7000元就能买到7座版本,尽管第三排很局促,这点跟奇骏7座版类似,但叫做聊胜于无。厂家还特意起了个口号叫2047,即20万内有四驱,也有7座。

欧蓝德购买建议:被忽略的好车,哪怕你已经知道它的好,还是很难让你去接受三菱这个品牌。

斯巴鲁森林人

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斯巴鲁和三菱是对好基友,STI和EVO斗了那么多年,至今SUV也做得如此相似。森林人和欧蓝德都是自吸配CVT,底盘都是能很好兼顾滤震和操控,四驱系统都并非摆设。至于缺点,两者也是一模一样,内饰都是很对不起这个价位。车迷会对斯巴鲁的水平对置发动机津津乐道,不过老实说句,森林人发动机在NVH方面,不见得比欧蓝德、RAV4等直列四缸有什么优势。至于水平对置带来的重心优势,在森林人这台SUV身上也是体现不出。

相对来说,森林人由于进口身份,比欧蓝德卖得贵很多。不过斯巴鲁在中国,形象要比三菱高端,多出来的价钱就当买个形象。再者,对于有进口车洁癖的人来说,森林人是难得能触及的好选择。跟Jeep有点类似,斯巴鲁在中国算是个“伪豪华”品牌,但内在表现却比Jeep更经得起推敲。

森林人购买建议:适合注重机械品牌,但嫌欧蓝德形象不好的买家,又或者有进口洁癖的人。

Jeep自由光

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上面说到进口情结,但对于自由光这台车而言,国产版比进口版要做得更好。9AT在国产版上终于被调顺,内饰比进口版丰富,隔音也相较进口版有进步。这个真不奇怪,美国工厂出来的汽车,往往会比较粗糙。别说Jeep,哪怕去到宝马X5、讴歌MDX等产于美国的车型,做工也是比较粗枝大叶。再加上广汽工厂标榜日式管理,估计这是Jeep全球最靠谱的工厂。

不过自由光2.4L发动机的动力依然很弱,明显差于CR-V,或说本文提到的欧蓝德2.4L。自由光在其余方面也不见得有什么突出,滤震和操控都是很平淡。至于Jeep最能唤起情怀的越野,国产版只有简配版四驱,减掉陡坡缓降和低速四驱。不过自由光的四驱还是有可取处,就是保留全地形反馈系统。总的来说,自由光真的只是卖品牌和设计,对于喜欢的人,我劝他一百句,他还是会买,这是我身边的真人真事。就拿做工来说,看到国产版变得精致,死忠粉们或许还会不开心,不粗犷还能叫Jeep?

自由光购买建议:从理性层面出发,实在不值得买。可是买Jeep的人,哪个会跟你谈理性?

雪佛兰探界者

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将探界者放在紧凑型SUV范畴讨论,其实有点不恰当。毕竟这台车的尺寸,介于紧凑型和中型之间,我们姑且叫它做准中型。不过由于探界者售价直接跟紧凑型SUV竞争,于是我们也把它放到本文中。同样价位买更大尺寸的车,可惜天下是没有免费午餐,探界者的内饰有比较强的塑料感。不过探界者的入门动力相当靠谱,1.5T已经能有很轻快的加速,从容感甚至强于尺寸较小的翼虎1.5T。毕竟对于CR-V、RAV4等车型来说,入门的2.0L开起来比较肉,选购建议都是直接上大排量版本。难得20万级SUV中,有一台车的入门动力开着一点都不屈就。

至于2.0T版本,多花的钱也不冤枉,加速在1.5T本就很好的基础上,还明显强了一截,甚至快得有点暴力。搭配的9AT动作虽琐碎,但平顺性没问题。探界者滤震没有昂科威那种高级感,做得比较生硬,但还是比RAV4要好。硬悬挂并非只有坏处,坚实的支撑让探界者开起来很大,但开起来并不会觉得有任何压力。

探界者购买建议:同样价位,却能买到一台更大的车,性价比很高的一款车,值得考虑。

标致4008

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在汽车同质化严重的今天,难得有款车,让我们上车后童心大发。4008不仅设计得天马行空,开起来有很有玩具感,这点主要源于那个小得犹如开卡丁车的方向盘。Sport模式下,还会用音响模仿大V8的声调。论好玩程度,我觉得4008一点都不输给MINI和Smart,让人兴奋的细节更多,而且4008要比它们实用太多。对于4008这台车,我觉得各方面都做得很好,动力强、底盘舒适、内饰科幻,空间还不差。不过PSA的车,看着和开着都很喜欢,让人满口称赞。可是真要去掏钱买的时候,考虑到标致的质量和售后,就会让人望而却步。

4008购买建议:市面上难得有台车,能给到人那么多新鲜感。如果你喜欢台个性的SUV,除了4008外,别无其它选择。

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