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上海车展新车实拍之斯柯达明锐COMBI:旅行控看过来

时间:2017-04-21   作者: 新车评网 

 旅行车是欧洲消费者非常喜欢的家用车型,在国内也喜欢旅行车的消费者其实也不少,但无奈选择太少。尤其是10-20万这个价位区间的更是一个手都可以数完了。大家想到的基本都是大众系的车型,朗行/朗境、蔚领、高尔夫旅行等。这些要不是老平台的产物,要不是昂贵的进口车,真的很难挑起大家的购买欲。不过斯柯达即将引进的明锐旅行车,而且还是跨界的COMBI版本,国产之后如果有个合理的定价,估计会有不错的市场表现。

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明锐COMBI是现款明锐的中期改款旅行版,属于明锐旅行版的跨界车型,值得关注的是明锐COMBI算是国产MQB平台的第一款旅行车,单凭这一点就具有很高的话题性了。

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明锐COMBI造型上最大的变化就是车头大灯变成了分体式,车灯下沿有LED日间行车灯,高配车会配备LED行车灯。

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作为一款跨界旅行车,按照惯例都会在车身周边换上很多塑料的套件,出来看上去更有野性之外,行驶烂路的时候也会更让人放心。

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明锐COMBI的长度其实和三厢明锐完全一样,只不过旅行车的造型使得整辆车有种被拉长的感觉,视觉上会感觉更长一些,同时离地间隙也提高了30mm。

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这一部分就是旅行车比三厢车多出来的空间,下文我们会看看里面究竟有多大。

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整个尾部厚重敦实,线条更为流畅和优雅,这是很多旅行车深受车迷喜爱的原因之一。

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尾灯的行车灯由原来的LED颗粒变成了LED灯带,当然讲求亮度的刹车灯仍为高功率LED颗粒。从尾标的中文字可以看到,这辆车很快就可以在我们身边的斯柯达4S店买到了。

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全景天窗是很多年轻人的至爱,作为旅行车,行李架又怎么会少呢,装个单车架或者车顶行李箱,帅气又实用。

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国产后的明锐COMBI后悬挂更换成了扭力梁非独立悬挂,至于效果如何要试过才知道。而油箱底下还加装了一块护板,在路况不太好的崎岖道路上开,就不用担心磕坏油箱了。

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17寸的轮毂造型相当帅气,45扁平比的轮胎兼顾实用性、舒适性和不错的视觉效果。

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内饰方面和大家熟悉的明锐没有什么明显区别,材质也同样是软性的搪塑材料,展车采用了比较特别的深棕色配色,高级感还挺强的。

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方向盘更换成了运动化的三幅式,比以前的四幅式好看不少,握感也要更舒服。

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仪表盘依然是斯柯达传统的样式,会有点跟不上潮流的感觉,不过好处是读数非常清晰。

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座椅的材质与改款前有些许变化,最主要的区别是座椅靠背的两边和坐垫的两边都变成了ALCANTARA的材质,摩擦性更强,对身体侧向的支撑也会更好。

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座椅提供8向的电动调节,高配车型还能提供3组座椅记忆。

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后排的腿部空间还算挺宽裕的,而且由于旅行车的车厢特点,头部的空间也明显比三厢版更好。

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不过后排的中间仍然有非常高的突起,如果满载的话,坐在中间会比较不好受。作为补偿,后排提供了空调出风口和两个USB借口,坐车的时候可以帮手机充充电。

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即使在常规状态下,明锐COMBI的尾箱就已经有接近600L的容积了,长途旅行的话肯定要比很多两厢三厢的A级车实用很多。

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旅行车的最大优点,就是后排放倒之后能提供和SUV相当接近的装载空间,即使搬运一些大件的物品都可以轻松应付,不过稍显遗憾的是后排靠背放倒之后,没有和尾箱地台形成全平,大件物品进出的时候会有些许不方便。

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明锐COMBI将提供MQB平台的1.4T和1.6L发动机,动力性能和我们熟悉的大众系A级车应该没有太大的区别。

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传动方面不出意外也依旧是7速的DSG双离合变速箱。 

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