上海车展重头新车实拍之JEEP自由光:穿上斯文套件

2017-04-20
XCP陈志豪

2017上海国际车展亮相的改款广汽菲亚特克莱斯勒吉普自由光,顾名思义就是个中期的改款车型。广汽菲亚特克莱斯勒集团里,自由光也算是打响头炮的开山之作。现在,自由侠等小弟的后续加入撑起一片天后,自由光也算是可以稍微休息一下,稍作整顿来一次中期的小改款,具体有哪些细节的变化,我们还是往下看吧。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

改款的自由光大体上和现款差距并不明显,眯眯眼和7鼻孔等非常鲜明的元素都保持一致。只是下包围采用的是JEEP家族与车身同色的设计。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

尾部的包围同样是和车身同色的,使得整个尾部异常地简洁,使得自由光显得更加斯文,少了些硬派的野性。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

车侧切诺基的英文贴标依旧在,下侧包围的也是采用与车身同色的设计。车身尺寸和现款也是一致,尺寸上没有任何的改动。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

同色的下包围下唇,虽然让车子更加斯文,不过也显得更加“娇气”。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

电镀处理的轮毂也是改款后的特色,尺寸是225/60R18,选用都是马牌的轮胎。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

同色的后保险杠里集成了倒车雷达,下方还有镀铬包边处理的四边形排气管设计。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

内饰和现款的风格和布局都保持一致,变化的主要是细节的用料和配置的差异。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

驾驶室方面,就方向盘的造型和仪表盘都是跟现款一样的,并没有做特殊的升级。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

左下方依然是大灯开关,仪表盘亮度调节以及电动尾门的控制按钮。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

中央多媒体屏幕的下方,是倒车雷达,自动泊车和防碰撞预警等安全配置的控制区域。

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下方除了空调按钮和多媒体的控制区域之外,还有自动启停和ESP稳定系统的关闭按钮。

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所谓一辆JEEP,多种驾驶模式的切换功能是不会少的。

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储物格内也有非常丰富的接口提供,除了传统的点烟器外,还包括USB,AUX还有一个导航的SD卡。

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变速箱的9AT依旧是一大卖点,后面还配备有电子手刹按钮。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

前排储物空间不算特别丰富,其中就挡把后面的两个杯座和一个手机储物格就算一个。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

不过最贴心的储物空间,还算多媒体系统上面区域,这个带盖板的储物格日常使用也可以放些细碎易动的杂物。

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门板上也有两个储物的空间,扶手的封死的,可以临时存放一些高速过路卡和零钱。下方的储物格可以放置一些纸巾、饮料等杂物。前排两个玻璃有一键升降功能。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

乘坐方面,前排的座椅支持电动多向调节,调节的幅度也比较大。腰托也是电动调节的。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

头部空间本来就就不小,得益于这个全景大天窗。打开天幕之后,头部的空间和开扬感都有进一步的提升。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

后排的乘坐空间可以说比较不错,比够用多一些。但还是难以匹敌现如今大到变态的冠道和途观L。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

后排的乘客地台有少许的隆起,配置方面有一个空调的出风口,下方是个230v的电源接口。

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除了门板上的常规储物空间外,中央扶手上的俩杯架也能应急一下。只是扶手的面积偏小。

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尾厢的空间在同级别中还是比较不错的,就是地台高了些,影响了搬重物的便利性和尾厢空间的垂直高度。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

在盖板下有千斤顶以及一个小尺寸的钢圈备胎。

上海车展重头新车实拍之广菲克吉普改款自由光

尾厢门上有两个拉手,一来方面关闭,二来可以防止弄脏双手。

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