虽然国家只给我们7天春节假期，但心理上，传统中国人的春节起码得延续一个多月，节前十几天早已人心涣散，回家心切，节后又要半个月来恢复工作状态。其实车市也有假期综合症，经过金九银十，年底冲量释放购买需要后，春节前后总要平静一段时间。

所以，打开1月份的销量榜单，真是祖国河山一片红，大部分车后面都是跟着红色下降箭头。轿车较去年同期下降3.2%，MPV更是下降24.1%，只有SUV依旧上升11.7%，但涨幅较前几个月也明显回落。不过，下跌不是1月车市的全部，有人欢喜有人愁，有的车乘着过年还疯狂了一把，有的车是低处未算低，跌得更狠。

朗逸

1月销量：52428辆

一月份的最大赢家必须是大众，销量前20的车中有11辆是大众，其中最突出的是朗逸，长期被轩逸打压屈居老二位置的它，过年前夕突然爆发，卖了5万2千多辆，勇夺1月轿车销量冠军，其他大众系的车型，如捷达，宝来，速腾，迈腾，帕萨特都比平时有明显的涨幅。过节前大众的集体爆发，是不是过节开大众回家就倍有面子呢？只能说大众在国内的认受性实在太强，试想如果朗逸挂的不是大众车标，估计现在只能从维基百科里查到了。

宝骏310

1月销量：18006辆

宝骏刚说要做一辆A00级小车时，很多人不看好，说A00级市场现在是严重萎缩，宝骏做得再好都只能是个小众车型。然而，宝骏310用1月份1.8万辆的销量成绩告诉各位预言家，宝骏就是个神车制造者，价格屠夫。4万多的价格，一台iPhone的价格，春节租车的钱就可以给首付，就能得到接近A0级车的设计、空间和机械素质，起码成为了有车一族，不用为买票或拼车而烦恼，节后卖掉也亏不了多少，可能买不到车票的人都去买310了。

观致3

1月销量：91辆

可能我的心态比较阴暗，看到这个销量榜我是喜欢由下往上看的，关心榜尾的弱势群体也挺有意思的。不知大家有没有留意，可能想数据好看点，观致在上几个月是把观致3的几个衍生车型合拼在一起计算的，而到1月份突然又拆分开了观致3，观致3五门版，观致3 GT等车型，难道是对观致3GT充满信心，想让大家看看它单干的成绩？

标致308S

1月销量：93辆

都说我们乌鸦嘴，好评的车经常卖不好，但真没想到标致308的销量会沦落到跟观致3GT一个水平，只能卖93辆，2016年全年就卖了8千辆。308S究竟问题在哪里？是配置不合理？是后排空间太小？是操控卖点太小众？还是标致这个品牌口碑不行？反正看到这里欧洲广受好评的车在中国市场的冷遇，大家别嘈着问厂家为啥不引进这不引进那？厂家就怕大家是站着起哄不腰疼，来了却不买账！

途观L

1月销量：7554辆

看SUV的销量榜就好像看这一季英超的积分榜，榜首的H6是一骑绝尘，剩下只是2-6名大混战。1月的SUV市场格局不变，只是H6的销量没有那么疯狂，GS4重夺第二的宝座。不过说到第三位，榜单里显示的是昂科威，其实真正算起来应该是途观，只是途观把新款途观L的7554辆拆分开来算，不然加在一起途观是超过3万1千多辆的。而这其中更值得思考的是，既然有了全新换代的新途观，为啥旧途观还能卖得这么好？谁说中国没有汽车文化的？喜欢玩老车的人不是很多吗！

众泰SR9 

1月销量：3020辆

没道理！众泰SR9 1月份才卖3020辆，销量比12月足足少了超过一半，过节买个SR9回乡那还不是保时捷的架势，威震全村，小时候经常打架的王二狗见你都要哈腰点头，村口的翠花都得投怀送抱，那优越感，哪里找！所以，我坚信众泰SR9 1月份的销量下跌，是因为快递放假，保时捷车标不能及时送到而影响实际出货量，毕竟没有保时捷标的SR9就像画龙不点睛，只是个半成品。所以，随着淘宝和快递的恢复，相信SR9会好的。

具体榜单如下，有兴趣可点击进入，强势围观。

1月轿车销量榜      1月MPV销量榜      1月SUV销量榜