精灵

宝马高管：宝马与长城合资“基本属实”

长城哈弗/WEY的功勋设计师跳槽起亚！

长城WEY设计灵魂人物皮埃尔宣布辞职

从提车到现在，我的精灵已行使3340公里，总加油量1821升，其间因油价上涨平均总费用1821元，综合油耗8.7升/百公里，其中最省油的是最后一次了，3033公里加满油，150元，6.25元/升，合计24升。到现在3340公里再次加满

那天下班回家，刚到小区突然下起了暴雨，暴雨之大还是第一次见到，不到一会路边已成了小河。 拐过楼道边，准备停车的时候，看见前面原长期停车的位置已有两部车停在那里，还好两车之前还有一个停车位，猛打方向盘进

精灵行驶了半个月的时候，左前窗电动升降器就出故障了。 那天正好是周末，准备去一朋友家玩。由于天气太热，刚上车就本能的想打开窗透透气。精灵有一键下降功能，轻点开关待玻璃自动下降到一半的时候想定住，于是按

时间过得真快,一晃两个月过去了，小车已行驶了1428公里，而我也从完全的新手渐淅成为一个准司机了。最值得庆贺的是从第十五天开始，再没有起步熄火了，并越来越喜欢我的绿精灵，现在就报告一下这段时间的油耗。 5

上牌 五月22号上牌，本来全全由4S负责代理，LP一定要去，说不要带4和7的号，心想这能由得你吗？上牌的过程在网上我早就了解过了，只是她不知道而已，也好不管选了什么号码到时不要怪我就是了。当天因公司有事走不

回到家开始专注精灵的信息，整天泡在各种汽车论坛里，几呼把所的的文章都看了一遍，又托朋友了解商业险事宜，过后开始细细计算购车费用，才知道没有运费之事所说，都是商家自已的做法，感觉被商家忽犹了，从此烦恼

一. 序幕： 谈起我的购车过程，还得从2007年开始，新年刚刚来临，年迈的父亲病重住进了医院，母亲带着不满一岁的孙女两头忙碌，四月开初，父亲离我们而去，但我内心中只有遗憾，出来打工近20年，每年只能在春节那短

精灵最厉害的是外观做工有板有眼、车厢装配工整得体，在消费者看不见的机械部分更是展现了长城的功力，动力与底盘完善性都达到媲美合资车的水准，更有期望之外的驾驶乐趣……