上海变得连途观都不认得
途观是在上海生产制造的,按理说回到老家它应该熟门熟路才对。可事实不是这样。其实在浦东的拍摄工作是很顺利的,因为我们几个经常出差,上海,尤其是浦东陆家嘴这类“热门景点”也没少来,大路基本还认得。问题在于怎么从浦东穿越整个市区,到达位于上海郊外嘉定区的指定还车处,这就需要导航的帮助了。
在开始叙述晕人的迷航经历之前,先插播一段对陆家嘴的印象。由于世博园选址在浦东,而且就在陆家嘴附近的繁华地段,所以此次光顾陆家嘴虽然行色匆匆,但也看到了与以往不同的一面。
首先当然是随处可见的海宝。雕塑、海报、广告……任何可能的地方都有海宝的身影,仿佛这里就是“海宝之城”一样,整体规划布置都很讲究,不会让人感觉视觉轰炸乃至厌烦。
其次陆家嘴又起高楼了。东方明珠、金茂大厦、环球金融中心,陆家嘴已多次竖起“世界第一高楼”了。今次再访陆家嘴适逢浓雾,前面这3个高楼都直插云霄,大有神龙不见首之势。谁曾想就在金茂旁边,上海人又在造高楼,正在建筑中的楼体眼看着就要超过金茂了。回来查资料才知道这叫“上海中心”,主楼为127层,总高为632米,结构高度为565.5米。
最后,不得不说世博建筑群设计的巧妙与和谐。在高架环路上远眺,感觉这堆建筑似乎原本就是这个城市的一部分,尤其是醒目的中国馆,大雾中隐隐约约的看过去,仿佛这里就应该有这个建筑一般。
插播完毕。回到导航上。上海很喜欢在大路名称上玩“国际化”,比如率先在国内启用“字母加数字”来命名各条高速和高架环线。所以外地人来上海很容易迷路,因为谁搞得清“A12”、“A31”到底是什么路,又通向何处呢?
这次来到上海,发现道路名称又变了。比如导航指示我们该沿着A12前行,可是我们准备拐上A12时却发现路牌赫然写着“S5”、“S6”这样的路名。这下我们有点蒙了,是不是走错路了?还是导航失灵了?要知道一路走来,途观的导航还从来没失灵过,竟然在回到自己“老家”的时候马失前蹄了?
既然连最新高科技GPS导航都不可靠了,更不用说手里那本1年前出版的地图册了。我们只能像无头苍蝇般凭感觉走。当天我们似乎将南浦大桥和杨浦大桥各走了两遍,同时在高架环线上至少绕了两圈,耗时将近2小时。
直到开车的阿庆偶然发现地面上原本的A12字样,被路政涂黑,另外写了S5字样…… 原来如此!接下来的事,其实还不简单,因为只知道“S5”=“A12”,车载导航上的其他路名如何对应还是不知道。还是阿庆凭借多年的自驾游经验用排除法找到正确的出口,带我们离开市区进去沪嘉高速,此时我们才松一口气。
【满图尽是大众服务店】
其实开途观找上海大众4S店是很方便的。在上海大众原装导航系统的地图上,会把每一个上海大众4S店都标示出来,甚至在路线规划时都会特意经过这些地点(这其实给正常的导航带来小小的麻烦,所以我们经常故意不理最初路线,迫使导航重新计算最佳路线)。
一路走来,可以看到地图上的上海大众4S店几乎遍及全国各地,甚至一些二线城镇都有分布,但总体还是较为分散。不过一进入上海地域情况就不一样了。从地图上看,仅在浦西这一侧,就密密麻麻布置了近十个4S店,果然有大本营的感觉。
前面说用原装导航找上海大众4S店很简单,那是因为你只要在触摸屏上轻点大众LOGO,就会显示该4S店的基本信息,并可以直接按导航键开始导航。
【终于达到终点站,合影留念】
最后的还车过程应该是整个旅途中比较简单的任务了。清点物件、行李,交接签字,来个大合照…… 一步步就像电脑程序般顺利。还完车之后,我们的途观沿海行就算结束了。
或许别的人会在这种历经千辛万苦,终于修得正果的大圆满结局中煽情一下,实情是我这个不懂事的孩子在第二天清晨6点赶到浦东机场时,很不解风情地说了一句:“要是途观现在才还那就轻松多了!” 被正拖着沉重拉杆箱的阿庆和阿荣狠狠鄙视了一番。
附记:上海的轨道交通真的很方便,还完车之后其实我们只能徒步前进了。但4S店的员工却告诉我们,可以在附近坐轨道交通回市区。我们就在嘉定乘坐轻轨再转乘地铁,不过40分钟,就已经再次纵穿上海市区到了浦东机场附近的小镇,入住预定的旅馆。