东风雪铁龙C3-XR 1.6THP

2015-03-31
XCP裘立志

新车评网结论

优点
·外形设计考究,多处细节有心思;
·1.6T动力强劲,油耗表现理想;
·爱信6AT变速箱不再拖后腿,各种工况表现称职;
·方向盘轻而准,总体驾驶感接近轿车,操控表现不错;
·Grip Control不仅是玩具,实测有效(基于厂家安排的试驾会);
·轴距特意加长,后排空间充裕;
·全景天幕增加了车厢尤其是后排的开扬感;
·安全配置规格高,第二配置开始有后排双气帘。

缺点
·实车看上去显小,没有SUV的霸气感;
·全系不配氙气大灯,甚至连大灯透镜也欠奉;
·1.6T车型不错,但价格偏高,而1.6自然进气动力普通;
·发动机启停系统有效果,但是介入突兀;
·内饰用料比较不够惊喜,触感普通;
·人机工学设计不完善,例如座椅靠背调节;
·储物格设置使用度没达到应有水准;
·后排上下车便利性一般。

我们喜欢的亮点配置
1.6THP发动机
Grip Control系统 全景天窗
自动空调系统
7英寸中控显示屏
限速器
标配前排侧气囊


试车总印象:

第一眼看到C3-XR的照片,感觉是相当惊艳的,颜值相当高,很多细节的设计都相当巧妙。小型SUV争奇斗艳地扎堆竞争,C3-XR也拥有非常高的辨识度,让人过目难忘。后来看到实车,发现C3-XR比图片看上去要小一圈,如果你是喜欢带点阳刚之气的SUV,C3-XR恐怕不是你的菜。但换一个角度,如果你喜欢一辆设计精致,身形比较修长的加高旅行车,C3-XR暂时是一辆没有替代品的车。这算是东风雪铁龙在一个细分市场开辟出更细分市场的做法吧。

要说驾驶感受,开起来和它看起来有很强的一致性,很接近一辆轿车,或者说旅行车,无论是底盘表现还是动力性能,常规SUV那种高和重带来的副作用,在它身上都不明显。方向盘很小、很轻,精密1.6T动力很够用,可以用猛烈来形容,不过90%的时候都觉得动力是有盈余的,很难把它123kW动力百分百地发挥出来。不过1.6THP车型价格偏高,并且捆绑了Grip Control以及启停技术,走低价路线的1.6自吸,动力感觉很肉。有点青黄不接的感觉。我觉得解决这个断层没有技术难度,赶紧推出1.2THP就是最完美的方案。


形象

C3-XR来自于EPM1平台,受平台的局限,它能到现在这个大小已经是极限。出自同一平台的2008比它更显圆润,而C3-XR则更修长。脱离了一般SUV的外形设计思路,C3-XR在告诉我们它绝不从众。车身镀铬件并不是清一色集中在车头,C柱的半光泽镀铬窗框运用得相当有艺术感,这绝对是一个很加分的项目。但我觉得C3-XR的外形配置是有点失衡的,和电镀后视镜罩、铝合金行李架相比,我宁可它们可以换来一对透镜大灯,这才是提升外形观感,并且能够提升实际照明效果的东西。16寸的轮圈虽然设计不错,但放在SUV身上显得张力不足,配的55%扁平比轮胎看上去也不够威武,其实换一套厚的轮胎,整个车轮的气势就出来了。


机械

1.6T发动机和爱信6AT的组合,将此前法系车油耗偏高、变速箱弱智的明显短板完全粉碎。1.6T发动机问世之后明显感觉到经过了多次微调,现在已经少了给油有闯动、松油会撕扯的感觉,平顺性和精密感都强了不少。悬挂调校的舒适度有所退步,滤震效果略微生硬,厚实感不强。


功能

内室的功能性得分并不高,一方面是它的人机工程学仍有不够完善,有些按键需要人想一想或者找一找,显得别扭。此外储物空间表现也不强,很多相同位置的储物格,就是比其他同级车小一号。中央手枕、电子手刹的全系缺席也略有遗憾。

Grip Control和1.6T发动机模块化捆绑,在前轮依然有抓地力的情况下有一定的脱困能力。虽然全系不配四驱系统,但以C3-XR的车型定位来说是合理的,毕竟更多人是图其形而不是要求它有多厉害的越野能力。


性价比

如果只看C3-XR的入门价格,10.88万的确是非常诱人的。但其配置,无论是外观、内饰、安全三方面的配置,体面感和档次感都低了很多,例如15寸轮圈,其实16寸轮圈用在C3-XR身上已经很显小了,15寸的视觉效果更加惨淡。11.78万的1.6手动先锋型开始见得了人了。尤其是安全配置,已经开始有后排双气帘。1.6THP车型的门槛是15.38万,不可谓便宜。而要买到Citroen Connect车载互联系统、智能导航、倒车影像、无匙进入、定速巡航等实用配置,再增添1万,虽然这1万元能买到这些配置也算厚道,但16.38万的价格,同等甚至更高配置水平甚至的同级车实在太多了。这时候C3-XR的卖点就只剩下1.6THP的强大动力了。


除了雪铁龙C3-XR,我们还能选择谁?

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雪佛兰创酷

纠结问题:全系标配1.4T,配置更丰富;但后排空间,操控不如C3-XR。

本田缤智

纠结问题:地球梦发动机很有吸引力,空间表现也更出色;但隔音、底盘明显不如C3-XR。

现代ix25

纠结问题:样子帅、配置也高;但加价、底盘也比不上C3-XR。


SUV推荐等级

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雪铁龙C3-XR 1.6THP

2015年4月

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