优点

• 新发动机可添加93号汽油，不像上代那般“挑吃”；
• CVT反应敏感，让车子一点油门就跑，市区动力充沛；
• 实测油耗在8.7L/100km，比上代有明显进步；
• 入门款车厢材质不会明显差于高配，有购买价值；

 

缺点

• CVT敏感特性让发动机频频到3000转，引来较大噪音；
• 80km/h后的加速乏力，不如同级对手；
• 悬挂较硬，滤震舒适性在同级中较差。

　

之前试驾凯美瑞2.0L，我们觉得多加几万买2.5L属于“锦上添花”，因为可能在80%的情况下，你都感受不到那0.5L带来的福利。但对于RAV4而言，毕竟车重有所增加，因而购买2.5L车型所增加的花销，还真的能值回票价。除了在高速公路提速更有底气外，日常驾驶也不用频频将发动机拉到3000转以上，动力系统运转变得静谧高级。因而如果预算充足，我们其实更推荐买2.5L车型。

不过正如文章开篇所言，2.0L车型在销量中占据主导地位。其实不仅只有RAV4一款车型如此，国内90%以上的车型都有此情况。背后原因或许会有点“羞于启齿”，既然车开出来所挣面子一样，当然选便宜那款啦！加之动力在很多消费者的购车需求排名里，要在尺寸、外观、价格等条件之后。比如我们这台试驾车的车主就是名女性，她比较看中RAV4的高视野，动力对她而言只是其次再其次。再从实际驾驶来看，虽然2.0L动力相比2.5L有不少劣势，但如果大部分时间只是在城市中驾驶，2.0L加速并无任何示弱的地方。

一贯以来，选丰田车不一定是“最正确”的选择，但绝对是个“不会错”的选择。RAV4也有如此特点，尤其是丰田在质量方面的“金字招牌”。如果说有什么会让人明显抱怨的，那就是偏生硬的滤震表现，底盘舒适性在同级中只能排在靠后的位置。考虑到我们之前曾对2.5L车型给予“值得推荐”，而2.0L车型虽然动力从容度要逊色于2.5L车型，但差距也未至于让它往下“掉级”，因而我们对此仍保留“值得推荐”评价。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★★
动力	★★★
操控	★★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★
装备	★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐

一汽丰田RAV4 2.0L CVT—2014年10月