不同国别的汽车，能提供不同的情趣，从而满足不同口味的消费者。因此我们看到在中型SUV市场中，无论奥迪Q5销量如何凶悍，但美国的凯迪拉克SRX和瑞典的沃尔沃XC60，它们一直都有可观的销量。其实日系豪华中型SUV也有很大的“刚需”，但讴歌RDX由于产品力和价格方面的原因，仍不大能承载这方面的需求。雷克萨斯NX虽然姗姗来迟，但也总算是弥补了同级没有日系口味可选的遗憾。

初步体验下来，NX确实能提供一种截然不同的情趣，尤其外观和内饰设计，可谓“我自昂然行我路”。另外不能忽略雷克萨斯的口碑，尤其在广东，很多人就是冲着质量极其稳定，且4年内不用为保养花一分钱而选择雷克萨斯。与此同时，雷克萨斯在很多人心中，还象征着静谧，对于NX也是如此，哪怕还没进行过实际体验……上述都是雷克萨斯NX“刚需”的构成。实际驾驶方面，NX200t的2.0T发动机输出非常线性，6AT变速箱换挡又快又顺，操控风味类似IS车型那种，慢开时舒坦，快开时又有灵巧身段。

由于试驾会仅能“浅尝辄止”，因而我们对NX仍留有诸多悬念，比如2.0L车型开起来会不会肉？车厢隔音是否能一如既往的好？另外还有定价如何？这些问题随着广州车展逼近，将会逐步解开。