优点：

• 大气、平衡的外形设计，迎合主流审美取向；
• 简洁、精致，富科技感的车厢氛围，让人耳目一新；
• 内饰大量使用软材质，使观感和触感都非常高级；
• 1.6THP发动机动力充足，催逼一下便有强劲的爆发力；
• 6前速变速箱配合默契，行驶非常平顺；
• S档的动力特性变化明显，能满足不同情况的需要，增加驾驶乐趣；
• STT自动启停系统，动静小，反应快，让人很愿意开启。
• 底盘舒适性上佳，韧性足够，支撑力好，让乘坐和驾驶都特别舒心；
• 各路况均有出色的静音表现，在同级车车中属于优秀水平。
• All in one集成系统，使用方便，容易上手；
• 正副驾驶座都配有按摩座椅，能缓解行车疲累；
• 全LED自动大灯、自动雨刮、自动泊车，驾驶辅助配置足够丰富；
• 后排乘坐空间充裕，配有出风口，后排乘坐的舒适度高。

缺点：

• 低配车型只有1.8L发动机可选，缺乏一个真正入门级的动力；
• 普通模式下，动力提速不够积极；
• 驾驶座包裹不足，过弯时身体不容易固定；
• 车内的储物空间不够丰富，杯座设计不合理；
• 座椅放倒后没有全平地台，影响大件物品进出的方便程度。

旧款408自推出之日就被人吐槽说，技术老旧，动力落后。而全新408为便洗心革面，来了一场彻底的大革新，从底盘到动力，再到各种科技装备，标致都使出了浑身解数，将最核心最拳头的技术搬了过来。法国人也不再傲慢，标致对中国市场的重视程度，从全新408身上就可见一斑。

虽然动力和技术都和C4L非常接近，但从特性上全新408已经完全按照中国人的口味去改造了一番。1.6THP的动力平顺，温和了许多，没有了以前一窜一窜、打鸡血般的感觉；悬挂调软了，但韧性依旧，对付国内复杂不佳的路面也相当有办法；而且车厢安静，空间够大，配置齐全，每样都正中中国消费者的需要。

全新408虽然表现全面，但要做到大卖，最大的隐忧还是法国车的稳定性和售后服务 ，这只能留待时间去检验了。可就产品素质来说，全新408如果售价合理，保持在预售价13-19万的区间，真是一台非常值得推荐的A级车，甚至要撼动现在A级车标杆地位的新速腾，也完全不是难事。

很快全新408正式上市公布价格时，我们会给出具体的推荐等级。

　

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★★
价格	-
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

全新一代东风标致408 1.6THP － 2014年8月