优点：

• 步入城市SUV的行列，硬汉变居家；
• 同级别中首款使用远近光LED灯的车型；
• 方向盘回转力度适中，频繁转向没有疲劳感；
• CVT变速箱与2.5L发动机配合很好，响应很快；
• 车辆配重均衡，转弯倾侧不大；  
• AVM全景系统和MOD系统增强普通驾驶者对盲区的把握；
• 自动泊车系统拥有三种模式，同级领先；
• 电动尾门可一键控制开合；
• 智能四驱系统可锁止输出比例为50:50。

缺点：

• 18寸轮圈在越野时容易受刮蹭；
• 发动机振动较为明显；
• 方向盘手感较轻，路感模糊；
• 轮胎抓地力不高；
• 陡坡缓降系统反应略慢。

在之前的试驾中，2.0L两驱版本的亮点还不足以让我们对新奇骏充满信心，但试驾完2.5L顶配车型后，新奇骏的变革确实让人震撼，他从一个刚毅的硬汉角色，回归温馨的慈父好爸爸，与其说新奇骏迈入了城市化，不如说新奇骏已经成熟长大了，不再贪恋野外的花花草草。

随着角色的转变，新奇骏的性格也随之而变，它开起来就好像一辆能够越野的天籁，无论坐着还是开着都很舒适、轻松，没有任何压力，哪怕是家中的女士也能轻松驾驭这个大块头，更何况新奇骏2.5L还有许多非常实用的电子装备在保驾护航，你只需安心享受汽车带来的便利即可，从产品力的角度来说，新奇骏作为家庭用车实在没有什么可挑剔的，新面貌也很好地契合现今消费者对舒适性和安全性方面的需求，它确实是一辆好男人的座驾。

新车评网结论：值得推荐+

东风日产新奇骏2.5L 4WD － 2014年4月