2008年在国内投产的东风日产奇骏，按理说赶上了中国SUV市场快速发展的列车，然而其市场表现却平平。究其原因，可以发现在SUV愈趋城市化的今天，SUV的买家不再是户外爱好者，人们需要的只是好像RAV4、CR-V那样用于城市通勤的汽车，而旧款奇骏硬朗的设计风格和偏向户外的市场定位，虽然让其拥有了特立独行的个性，但目标人群定位却过于“非主流”，这是它表现不佳的主要原因。

如今，东风日产完全可以忘掉过去的失意，因为国产新奇骏已经迎来了一次翻天覆地的改变，加入了大量有助于提升舒适感受的配置，彻底步入了城市SUV的行列。由于试驾车安排的原因，此前我们只测试了新奇骏2.0L 2WD版本，而且测试车的配置较低，无法将新奇骏的技术亮点一一呈现。而此次带来的新奇骏2.5L 4WD车型，则能充分展示新奇骏在安全和舒适性方面作出的努力。