优点：

• 外形设计运动化和都市化，符合当今豪华SUV的发展潮流；
• 全车的座椅舒适度都比较高；
• 车厢内储物空间丰富；
• 两段式尾门设计功能性很强；
• 标配备胎，而且备胎隔板的设计很有心思；
• 3.0T汽油发动机响应速度快，实际动力表现也足以应对日常大部分路况；
• 8前速自动变速箱换挡聪明且迅速；
• 转弯时车身侧倾抑制出色，在湿滑路面上的行驶稳定性也很好；
• 个性选装件多，尤其底盘装备还可以根据需求自行选装。

缺点：

• 车厢设计仍然显得比较素淡，在豪华感方面比对手略逊；
• 车厢做工和用料不如对手；
• 后排座椅一些调节拉手操作比较重手；
• 各项越野指标仍然不强，越野能力比对手弱。

我们在文中说过，X5这个车型当年引领起了豪华SUV城市化、公路化的大浪潮，在它之后有很多个产品都是跟着X5的路子走来的。为了表示能比X5提供更多的“内容”，这些对手有的大幅增加尺寸以提供更好的车厢空间，有的附加提供超强的越野性能。但X5到了第三代时仍然在坚持第一代X5的初心：提供不大不小的车身、着重于公路性能。所以看着X5从第一代进化到第二代再进化到第三代时很有意思的：产品越来越完善了，但里边的风格和核心价值丝毫未变。

这也许就是我们总觉得X5的换代没能给人很强的“刺激感”的原因：外形设计风格没什么变化、动力系统没什么变化、越野能力也还是那样。但大家读过这篇文章就会发现，除了越野这个“传统”弱项之外，新一代X5也并没有很明显的让人难以接受的缺点，它在各方面仍然达成了高度的平衡性，这与前两代车型是一致的。所以，我们可以把X5的每次换代看做是宝马是宝马紧跟时代的每一步，也就是说没过那么几年，宝马就总能搞出一台特别具有宝马味道、各方面还特别均衡的X5出来，然后对手们就要绞尽脑汁如何去应对这个全面的新X5。还是老话，这个级别的车型个个都很优秀，买家可以根据自己喜欢的味道去选，我们可以告诉您的就是新一代X5的宝马味道未变，请继续放心选购。