优点：

• 外形个性靓丽，十分吸引眼球；
• 新的2.0T动力更强劲，明显高过同价位车型；
• 变速箱匹配完善，温柔和激烈驾驶都表现良好；
• 悬挂构造优异，配合高效的电子保护，过弯极限性能足够高；
• 19寸超高轮胎带来极高的极限操控能力，视角效果也很出色；
• 高速行驶非常稳定贴服，乘坐也比较舒适；
• 主动安全装备齐全，主动安全性高；
• 3种不同的驾驶模式选项和换挡极好地调剂了驾驶乐趣；
• 车厢设计优雅中带有运动气息，做工精致；
• 多媒体交互系统界面绚丽，行车信息十分齐全；
• 车内储物格多，后座可4、6分割放倒，足够实用；
• 座椅、音响等舒适配备非常齐全。

　

缺点：

• 低配版本缺少底盘科技的精华；
• 后排空间相对同价位车型较小；
• 路噪偏大，高速行驶不够安静.

　

君威GS这次升级效果显著，除了四驱系统之外，它的动力、底盘科技、车厢装备都已经看齐海外版本，考虑到上海通用单独为君威GS花大价钱引进四驱系统不太现实，它算是圆满的完全体了。

虽然顶配的售价从28.39万元小幅涨到29.33万元，但是发动机、安全科技、车厢装备都有大幅更新，还有令车迷口水的原装进口Brembo刹车，多出的装备绝对值回这些差价。

因此选择君威GS的理由很多，它的外形精致，有30万元以内一流的动力、操控、装备。购买君威GS得到的回馈要比宝马316/320、奥迪A4L 30/35TFSI多，如果不介意品牌的话，君威GS顶配是非常实惠的选择。

但是君威GS现在从一款车型转变为一个车系，难免让人觉得入门斋版不是真正的君威GS。顶配版本的车主可能被人误会是外貌协会会员，所以君威GS还是适合内心坚定、只注重个人享受的伯乐。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★★
动力	★★★★★
操控	★★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★
装备	★★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：强烈推荐

2014款别克君威GS - 2013年1月