优点：

• 车身上一些细节的装饰玩得很到位，形象较有时尚感；
• 2.0L发动机中低转动力出色，市区内行车感觉轻松；
• 6前速自动变速箱换挡聪明合理；
• 过弯时车身侧倾抑制得较好；
• 转向在低速时偏轻，日常行车更加轻松；
• 前后排的头部空间表现都很出色；
• 后排腿部空间充裕，在同级名列前茅；
• 储物空间数量较多、设计合理。

缺点：

• 2.0L发动机较为缺乏后劲，动力只能算够用；
• 底盘调校偏硬，而且欠缺一些质感；
• 车厢做工水准有待提升；
• 车厢内一些设计如空调显示缺乏人性化；
• 后排座椅太硬，影响乘坐舒适性；
• 手动挡车型安全配置较低。

 

我们以前在试驾（包括长测）一汽奔腾轿车的时候，总会提到它们身上来自合资品牌的底盘、动力系统等方面的高水准。这次试驾一汽奔腾的首款SUV车型X80，又再次让我们感受到了来自合资品牌的底盘和动力系统的“威力”，它无论是底盘表现还是动力系统匹配的完善性方面确实要胜过同级别的大部分自主品牌SUV车型。在X80“自主”味道比较浓厚的车厢中，虽然做工和一些细节设计不太让人满意，但X80还是抓住了中国人很喜好的“空间”和“配置”两点大做文章，让它在同级车型中具备了较强的整体竞争力。

奔腾X80的主要对手，毫无疑问是同级另一款具有深厚合资背景的SUV——广汽传祺GS5。两者相比，传祺GS5在整体的机械质感、车厢用料做工上更胜一筹，而奔腾X80则强在空间、配置水准等方面。不过大家别忘了，如果是同样动力接近配置的车型，传祺GS5要比奔腾X80贵出约1万元，所以买传祺GS5更多应该是看中其“品质感”，而选择奔腾X80的理由则更多会是“性价比”。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★
操控	★★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★

新车评网结论：值得推荐

一汽奔腾X80 2.0L - 2013年9月