优点：

• 外形动感潮流，符合年轻人的审美需求；
• 2.5L动力充沛又线性；
• 6前速变速箱够运动又够聪明；
• 油耗表现令人惊喜；
• 操控给人信心很高；
• 自动启停介入自然，抖动轻微
• 空间合理得体；
• 音响的音质出众；
• 储物空间很人性化；
• 尾厢的很实用，拓展轻松灵活；
• 配备全尺寸备胎，实用性强；
• 安全性能很高。

缺点：

• 内饰氛围相对平淡，高级感不强；
• 功能配置和同级车比还是“斋”了些；
• 中央娱乐系统和外面加装的类似，没有专属感；
• 过弯车身倾侧还是比较明显；
• 高速时风噪控制并不好，但不排除是工程样车的原因。

  　

有人说目前购买SUV的大部分都是年纪较大的消费者，甚至有一些喜欢驾驶和操控乐趣的年轻朋友在看过第20季《TOP GEAR》后，对里面所提到的“SUV无聊论”表示支持。确实，现在很多家庭车取向的SUV为了舒适性确实略显沉闷，这并没有错，因为大多数消费者也只是将车当成是代步的工具，开起来坐起来更舒适没什么不好。但我认为未来SUV的产品定位会越来越细化，面向的人群也越来越多元化，就和现在我们的A级车市场一样。特别是像70后、80后这群人，他们开始需要兼顾家庭和生活，心态与用车需求也逐渐产生变化，多方面因素下SUV成为了他们购车的选择。但或许他们对驾驶的激情，对享受驾驶乐趣追求却没有退却，因此，运动化SUV会是最好的选择。

对于这些的消费者来说CX-5无疑是很适合的，年轻又运动化的外观，简约实用的车厢，从形象上就很符合年轻一族，功能性也能够满足大多数人日常用车的需要。同时新技术所带来的充沛高效的动力和较低的油耗，使得享受驾驶的同时，也不必太过于担心钱包的负担。当然，最能俘获这些年轻消费者们的，相信还是CX-5给人好感的操控，与大多数同级车相比，CX-5更像是一台稍稍升高底盘的运动型A级车，同时舒适性也兼顾得不错，是现在20万级别SUV中为数不多的能给人驾驶乐趣的车型。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

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长安马自达CX-5 - 2013年8月