优点：

• 车身长度相比五菱宏光和长安欧诺有优势，且前置前驱带来更好的空间利用率，后备厢纵深具有压倒性优势；
• 车高具有优势，乘员头部空间更开扬的同时，可以带来更好的装载性；
• 同级中唯一能做到车厢全平地台的车型，能提高载货实用性；
• 驾驶坐姿接近轿车；
• 由于采用前置发动机布局，对动力系统噪音以及振动隔绝要明显优于传统微面；
• 悬挂滤震效果优秀，满载情况下甚至可以达到和同价位轿车相若的水平；
• 日常转弯感觉和轿车无异，无需为微面身份作出适应；
• 充满吸引力的金融购车方案能吸引到一些预算不足，但又有迫切购车需要的初期创业者。

缺点：

• 高窄的整车尺寸比例，且偏于卡通的设计，不是每个消费者都能接受这样的外观；
• 发动机实际动力表现，与1.5L给人的期待有所出入；
• 高速行驶时，方向盘稳定感较差；
• 和同级对手相比，车厢精致感较差；
• 安全配置方面仍未摆脱微面思维，仅有旗舰车型配备单侧安全气囊。

厂方在发布会上一再将优雅2代和“微面”二字划清界限。优雅2代定价和五菱宏光、长安欧诺相若，但如果让我们进行一个“血液成分”分析的话，五菱宏光“轿车血”和“微面血”占比是9：1，长安欧诺为7:3，而优雅2代则仅是4:6。虽然优雅2代采用前置前驱的QQ6底盘，以及E5轿车发动机，但这部车无论外观设计，再到车厢装横都难以摆脱微面的影子。这点其实不难找到原因，毕竟上代优雅车型是07年的设计，其参照标杆很大程度是铃木浪迪这类车型。对照一代和二代车型会发现，优雅2代基本只是对“房屋”进行了扩建，并没有对此进行重新“装修”。也就是说优雅2代准确来说是一部高级微面，仍未到五菱宏光所主导的“微型MPV”标准，更不用说厂家自诩的“商务”了。

不过优雅2代还是有自己的优势所在，和同级对手相比，这款车的车厢空间更长也更高，且由于采用前驱布局，车厢底盘实现了全平，因而这部车的装载能力要高于其余两个对手。换句话说，如果车辆主要用途是载货的话，优雅2代会让你更快“回本”。再者，优雅2代在动力方面还是有其高性价比所在，虽然我们提到这台车的1.5L发动机在高速公路上的表现依然“无力回天”，但其实已要好于对手同价位的1.2L、1.3L车型。再加上开瑞所提供的贷款金融服务，相比另外两个对手来说，优雅2代会更适合初期奋斗者。

新车评网结论：值得推荐-

开瑞优雅二代 1.5 - 2013年8月