优点:

• 外形优雅又不失冲击力，适合出入各种场合
• 动力平顺性接近自然吸气发动机
• 动力非常充裕，主观信心很足；
• 照顾日常驾驶、同时不失极限驾驶乐趣
• 内饰、电子系统选装件非常丰富，个性化程度高
• 座椅调节项目丰富，可提供各种坐姿风格
• 隔音比较到位，适合长途巡航
• 后排可以放倒、尾厢规整，实用性很高。

缺点:

• 底盘滤震稍微直接，走烂路更接近跑车；
• 储物空间略有不足
• 后排空调出风口占据空间，中央乘客乘坐舒适性差

 

自从上世纪6系停产之后，在当今的轿跑领域，宝马是比较晚加入战场的，尤其是四门轿跑。不过，宝马640i推出的时候，我们还是看到了后来者的一些优势，比如说在隔音、实用性方面的优势，而这本不是宝马的强项，640i却做得不赖。当你想玩乐一把的时候，它是一辆称职的跑车，轿跑的底子能提供给驾驶者足够的乐趣；而当你想舒服地巡航的时候，它是一辆四门轿车，车厢的便利性、舒适性相比同价位传统的轿车也并不差，你甚至可以开着它出入一些严肃的场合而不会显得太随便。这些特质，是过去的宝马车型所不具备的。如果觉得7系太行政化，5系又太过平庸，那么6系就是一个“鱼和熊掌”兼得的选择。选择这样一款车，你可以开着它做一个四人长途旅行、去跑山路找乐子，甚至用作商务接待都不算“非正式”。

如果将奔驰CLS和宝马640i二者比较，你会发现它们之间其实并非针尖对麦芒。虽然价格凑到一块，看上去也是四门轿跑，但是奔驰CLS更像是一辆有着四门轿跑外观的S Class，是奔驰旗舰的另一个版本。而640i则更强调运动，它与宝马旗舰车型其实没有太多关联。640i在保留了宝马传统动力操控优势的同时，适当地兼顾了一些日常使用的便利性，对于喜欢驾驶又不能舍弃便利性的买家来说，则样的四门轿跑无疑是更好的选择。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★★
动力	★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

 

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