优点：

• 四门Coupe造型十分优雅；
• 加速强悍，抵达超跑水准；
• 油门响应适中，在性能跑车里平顺性出色；
• 车身动态信息沟通感好；
• 驾驶起来车身感觉足够紧凑，过弯灵活；
• 动态模式下电子系统宽容度大，可轻易体验甩尾乐趣。

缺点：

• 座椅包裹性不足，不适宜赛道激烈驾驶；
• 底盘极限变化不够渐进；
• 发动机嗓音不够洪亮动听。

此次宝马M6四门轿跑的试驾仅限于赛道，所以尚没法做出全面评价和推荐等级。从动力性能上看，M6的实力不俗，而且以这么强的参数而言属于易于掌控的车型。操控方面，如果以1-10分来评价，1分是最接近轿车，10分是超跑。那么M6介乎6-7分的水平，它的过弯速度和极限水平很高，驾驶风格还是偏向亲民轿跑。

从驾驶角度出发，M6的人车合一感还是稍稍欠缺一点。强大的动力并不是很容易驯服，需要多揣摩几次才能掌控到极限又不失控。但是赛道性能仅是M6潜质的小部分，日常公路是这种四门豪华轿跑主要的生存场所，结合日常驾驶才是M6的全部实力。我们也期待能够更进一步接触，了解M6的综合驾驶表现，这里仅是初步评价，暂时不予详细的推荐等级。