• 1.8TSI发动机动力强劲；
• 6挡双离合变速箱换挡速度快，传动效率高；
• 底盘调教硬朗，过弯侧倾小；
• 底盘质感良好，没有松散的感觉；
• 配备全景天窗；
• 储物空间充足，空间组合灵活多变；
• 安全配置规格很高，安全性很好；
• 高配车型带有自动泊车功能；

• 后排乘坐空间比较小，与竞争对手有差距；
• 隔音水准一般，高速噪音明显；
• 内饰用料一般，缺少高级感；
• 底盘偏硬，日常舒适性有所欠佳；
• 多媒体系统不支持导航和倒车影像功能。

在大众的大家族里，斯柯达品牌相比同门大众品牌，虽然使用相同的技术底子，但斯柯达的产品开发更注重实用、多功能，比如像国内消费者相对熟悉的掀背设计，就是斯柯达产品坚持的特点。Yeti也是这样的思路，它的设计比同门Tiguan更加务实，例如方方正正的造型意图将空间利用率最大化，整体花哨的元素比TIGUAN更少，就是一副老老实实的家用伙伴的形象。

作为进口车来到国内市场，Yeti瞄准的是一群想买30万左右SUV，比选择TIGUAN的消费者的个性还更低调，更讲求实用的消费者，而且他们也看重进口车身份所带来的品质优势。这样来看，目前斯柯达YETI的受众人群其实比较小，注定不是一款走量的车型。未来Yeti若国产的话，务实消费者最关注的价格会进入主流SUV市场区间，相信那时受众人群才会增大很多。

新车评网结论：值得推荐-