优点：

• 外形尺寸同级最大，拥有大气的形象和内部空间优势；
• 坐姿高，视野比较好，前后排乘坐空间都比较充裕；
• 383升的尾厢容积为同类两厢车中最大，尾厢遮盖板、折叠 后座都相当实用；
• 车厢设计成熟理性，各类装备布置合理，容易使用；
• 1.6升发动机技术先进，动力输出特性优秀，排放达欧四标准；
• CVT变速箱匹配都很完善；
• 加速表现比较爽快，高速很能跑，150～160km/h都很轻松；
• 中低速驾驶轻便灵活，是很好的日常用车；
• 底盘重新调校，滤震能力有所提升。

• 驾驶座的座垫和安全带高低都不能调整，未能完全适合各种体形的驾驶者；
• 后排缺少储物空间，多功能性略显不足；
• 车厢内部横向宽度一般，前后排坐高大的人时，感觉会较窄；
• 高速行驶时车厢内不够安静。 

尽管骊威上市已经7年，但我们依旧找不到它的直接竞争对手，因为它与合资的A0级小车价格相近，但却提供大得多的车厢空间；一些自主品牌可能能以更低廉的价格提供类似骊威的产品，但那些产品的机械匹配品质却又远不如骊威。所以7年过去了，骊威这个日产用来与合资A0级车错位竞争的车仍然是“错位”的，市场上找不到另一个足以挑战它的产品。此次骊威改款，老款上略显粗糙的行车品质、内饰用料，在新款上得到了很大的改进，动力规格也有了提升，这些可以看做是骊威的一种与时俱进的自我升级，它的市场竞争力也比以前更强了一些。

骊威以前的目很多客户是务实的小家庭、小企业业主，因为骊威的大空间可以临时充当“小货车”装载货物，达到一车两用的效果。但这次骊威自我升级后，从代步属性上来看，它比老款更加完善，底盘更有质感，动力更加高级顺滑；从享受属性上看，它的内饰用料更讲究，座椅人体工程学也更加完善。所以整体来看新骊威的“货车”属性略有减弱（毕竟开起来没有那么粗糙了），但“轿车”属性在增强，一些需要大空间家用小车但预算有点不足（买不起骐达）的年轻人，其实也可以考虑一下新骊威，它作为家用车还是挺合格的。但我们提醒那些预算充足的消费者不要认为骊威能够完全替代骐达，因为在整体的精致感上，新骊威与骐达仍有一定的差距。

新车评网结论：值得推荐

2013款东风日产骊威 - 2013年5月