优点：

• 外形威猛霸气，贴合中国人的喜好；
• V6发动机动力输出平稳顺畅；
• 底盘在一般道路上的滤震水准出色；
• 转向精准细腻，跑高速时车辆稳定性好；
• 车厢静音水准出色；
• 路况实时管理系统能增强一些走烂路的能力；
• SYNC人机交互系统功能强大好用；
• 全车的头部空间和横向空间都相当充裕；
• 第二排座椅翻折方便，进出第三排的空间也充足；
• 第三排座椅的乘坐空间和舒适性都很能让人接受；
• 第三排座椅有方便的电动折叠功能；
• 常规尾厢的容积在7座SUV中比较大。

缺点：

• 车头高、后视镜小，在市区里行车看位困难；
• 悬挂行程偏短，走烂路时会带来很多颠簸感；
• 车身高大，过弯时侧倾明显；
• 第二排座椅没有中央手枕；
• 尾厢没有遮物帘；
• 小尺寸备胎，远行时会有顾虑

要让我先高度概括以下探险者的卖点，我首先想到了以下几个词：外形、进口、V6、7座。再细一点说，探险者这款车最打动我的地方是它有着美式外观、美式空间、美式大排量发动机、美式车厢隔音，但它操控起来却不像传统美式车那样摇摇晃晃，而且车厢内的设计和那套人机交互系统都很有时代感和科技感。可以说，探险者是一台部分（还没有完全）修正了传统美系车弱项的典型美系车，魅力十足，想要开车带着家人去远行，这台车确实非常适合。

在50万元以下，和探险者类似风格定位的车型还很稀少，汉兰达3.5算是一个，但由于汉兰达的国产背景，探险者很难与之直接竞争，我们现在能想得到的唯一一台探险者的直接竞争对手只有别克昂克雷。同样的美系进口车，同样的V6，同样的三排座，但与昂克雷相比，探险者身上的“豪味”要少一些，同时年轻感、科技感又要多了一些。另外，如果从“开”的角度来说，我们会觉得探险者更少了一些美系车的“傻气”，多了一份欧洲车的质感。所以，我们推荐那些年纪比较轻、主要自己开车用车、希望多带家人出去游玩的人优先选择探险者；而那些年长一些、希望这台SUV可以公私两用，或有司机为自己开车的人则可以优先选择昂克雷。

最后还想向福特提个醒：探险者身上的一些卖点是能够让它在中国大红大紫的。如果能够让探险者国产，推出一个2.0T的版本（这个版本在海外确实有），减去一些豪华配置，让它的售价变得更亲民，说不定它会成为汉兰达的一个强劲的对手。大家觉得呢？

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★★★★
装备	★★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐

福特探险者3.5 - 2013年3月