优点：

• 外形运动氛围鲜明，很能吸引年轻消费群体；
• 2.0T动力性能出色，油耗表现优异；
• 6前速自动变速箱匹配完善，正常节奏驾驶换挡积极平顺；
• 转向十分快手，轻巧顺滑又有沟通感；
• 四驱系统调整速度极快，兼顾前驱低油耗和四驱抓地力优势；
• 过弯侧倾小，是同级开快车最有信心的车之一；
• 车厢在良好道路的静音水准很高；
• 驾驶的科技配置十分齐全，兼顾人性化设计；
• SYNC系统可通过蓝牙电话呼叫紧急救援服务，为业内唯一；
• 多媒体系统接口丰富，具有网络扩展性；
• 驾驶席人体工程学出色；
• 拥有全景天窗、后排出风口，后排乘客照顾周到；
• 感应式尾门十分便利，同级唯一；
• 安全配置极高，拥有多项主动预防碰撞技术。

缺点：

• 全系没有手动挡；
• 日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁；
• 前排视野不够开阔，两侧A柱盲区偏大；
• 副驾驶没有电动调节，在同级顶配车里较为少见；
• 前排中控台储物空间偏少；
• 中控台按钮不适合行车中操作；
• 行驶烂路的悬挂声响较大； 
• 后排纵向空间一般。

在整体车市不佳的情况下，SUV的销量表现跑赢大盘，可见越来越多的消费者把目光投向SUV。翼虎的出现正好把握住这个机会，也让消费者在途观之外有了另一款欧系SUV的选择。

这篇车评的页数和字数比较多，除了常规的动力、驾驶操控、车厢空间等，还有许多关于底盘科技、驾驶便利性、娱乐多媒体、主动安全装备的篇章，可见翼虎是部整合了许多最新科技的城市SUV。

有句话说科技是第一生产力，我想把它稍微改动成科技是第一产品力，这样就很适用翼虎。先进的发动机和底盘科技让翼虎成为同级里公路性能（包括动力、操控和油耗）最出色的车型之一；安全、科技装备已经超越大众途观成为同级标杆；越野性能没有经过大考，但规格上不会弱于CR-V、RAV4这些主流车型。纵观全车，翼虎值得被人拿出来质疑的就是后排空间比不少对手略小。但它的产品力之强大足以让准备购买20-30万中高端家用SUV的买家强烈关注。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★★
操控	★★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：强烈推荐

长安福特翼虎2.0T － 2012年12月