参考海外的成熟车型是自主品牌设计的一个主要思路，丰田要属被模仿车型最多的品牌了，甚至一款车会被几家自主品牌同时看上。RAV4作为最热销的SUV之一，上一代车型就被奇瑞用作瑞虎的原型，吉利全球鹰GX7则和目前在产的这代RAV4颇有渊源。

全球鹰GX7最早是在2008年立项研发，第一次公开亮相是2009年4月的上海国际车展。但到了2010年北京车展全球鹰GX7悄然隐退，变脸帝豪EX7亮相。时光变换，2012年上市前它又回归帝豪GX7的本名。在这四年里两次易名的内幕我们不得而知，但归于全球鹰门下说明吉利对它的定位低于帝豪。吉利旗下还有一款和GX7同平台，但尺寸更大的SUV——帝豪EX8，吉利此举可能是利用品牌更好的划分两者档次。