西雅特——SEAT，应该是一个大部分中国人都陌生的名字。它是一个西班牙的汽车品牌，1991年被大众全资收购，其后推出的车型都得到大众的技术支持，产品水平有了很大提升。关于西雅特的品牌由来，请参阅新车评网之前发布的原创文章《前世今生第四季 熟悉而又陌生的SEAT》。

本篇车评介绍的Leon是西雅特的一款主力A级车，它与大众高尔夫属同平台研发的产品，可以说是高尔夫的“近亲兄弟”。Leon在欧洲主走年轻、运动、性能的路线，推出了多个性能版型号，还曾代表西雅特参加WTCC世界房车锦标赛并屡获佳绩。

【1998年推出的第一代Leon】

【2005年面世的第二代Leon】

【在欧洲西雅特Leon是热门的改装对象】

【参加WTCC的Leon赛车，搭载TDI柴油发动机】

2012年，大众正式将西雅特带来中国市场，以进口车方式销售。Leon被选为西雅特登陆中国首款车型可说是“众望所归”。在车型配置上，进口Leon继续主打其年轻、运动本色，有FR和CUPRA两个型号，分别采用1.8T和2.0T发动机。FR意为Formula Racing，CUPRA意为Cup Racing，都与赛车沾边，可见厂方是一心要为Leon树立性能化的形象。

进口的西雅特Leon将在2012年上半年上市，价格24.39～29.46万元。尽管大众在这个级别里已有国产的高尔夫GTI和进口的高尔夫R、尚酷R，但西雅特Leon再下一城，我们关注的重点自然是它与大众的产品有什么不同，是否能找到自己的立足点……