508目前有4款车型，三个配置等级。入门的经典版配置非常“基础”，连真皮车厢、电动座椅都没有，唯独值得肯定的是有四气囊和ESP。和其它车型的入门版相比，这个入门型号不见得有什么吸引力。

508真正的杀手锏是两款高配车型。豪华版和经典版相比，多出的配置包括：17寸轮胎、真皮内饰、电动前座椅、电动后座椅、后座分区空调、定速巡航、天窗、导航多媒体系统、侧气帘、自动大灯雨刮……这一切的代价仅仅是高1.8万元，真是“傻子”都知道怎么选了。

再多付2万元选择顶配的旗舰版，可以进一步得到：氙气随动转向大灯、四个加热座椅、记忆和自动防眩后视镜、无匙进入、一键启动、抬头显示屏、倒车摄像头、电动遮阳帘。这个旗舰版配置已经非常丰富了，同级对手有而它没有的配置一只手就掰得过来：全景天窗、通风座椅、换挡拨片、硬盘音响，仅此而已。

综合来看，508的两个高配车型的“配置价格比”的确很高，其中又以20.97万元的豪华版最为超值，22.97万元的旗舰版与同级对手相比仍有相当强的说服力。