国产标致于2004年以三厢307重返中国市场，至今已有7年。屈指一数，这7年间标致拿出的车型不过是206（以及拉皮的207）、307两厢和408，实在是少。7年过去，标致终于拿来一款更高端，而且终于是首次与国际同步的新车型，它就是508。

508是标致品牌的新一代旗舰，据说推出后在欧洲本土颇受好评，上市大半年来已接获5万台订单。很多欧洲媒体都以“Peugeot is back”来形容508，寓意标致品牌“卷土重来”。

过去一到两代的标致车型，其实都在打个性牌、浪漫牌，从外形设计到车厢功能性，无不传达着一种浪漫生活之美。但当我们第一次见到508的外表，已经深感它的风格有所转变。在设计上，508再没有过去各款标致新车（尤其是全球最新的）那样强调美学创新和惊喜。少了视觉冲击力的标致旗舰，靠什么来立足？这个问题，不亲自试过车还真的不容易领会；而当你亲身接触过508，再看看它的配置和价格表，就会豁然开朗。