【第四代高尔夫首次推出的R32版本】

说起大众高尔夫的性能版，车迷总会想到GTI。的确，高尔夫GTI有着自己独特的成功方程式。但是大众并不满足于GTI的成就。2002年，大众以第四代高尔夫为平台推出了R32，采用3.2L VR6发动机配四驱底盘，拥有比当时的GTI更强的性能。

【第五代高尔夫R32】

进入第五代高尔夫，大众继续发展GTI和R32，两者的定位也愈加清晰：GTI是小排量涡轮增压配前驱，R32是大排量自然吸气配四驱。R32的加速性、极速都已经超过GTI，但它并没有取代GTI在广大车迷心目中的地位，原因是五代高尔夫GTI的操控充满乐趣，而R32的操控并不出色，主要原因是它所搭载的大排量发动机使车头太重，导致转向不足显著。相比GTI的操控乐趣，R32的卖点是全天候高速行驶性能，在德国的无限速高速公路上有它很大的生存价值。所以GTI与R32这两部性能版高尔夫定位并不重复，而是很好地满足了不同的人群需求。

进入第六代高尔夫，情况有所改变。大众吸纳了高尔夫R32车头太重导致操控不佳的反馈，同时基于精简动力系统的考虑，摒弃了在高尔夫身上采用不合比例的大排量自然吸气发动机的做法，改以GTI的2.0T发动机为基础，提升动力，加上四驱，开发出高尔夫R32的后继车型高尔夫R。

这个变化有可能带来高尔夫车系性能版的格局改变。具体是什么，我们将放在车评最后结论来说。

【六代高尔夫R与尚酷R】

可以肯定的是，高尔夫R是目前最强的高尔夫，其性能在GTI之上。进入中国的高尔夫R目前为原装进口，售价40万元左右。与之同时推出的还有尚酷R，我们将另文评测。