在评价各自的静音水准之前，我们先做同场的噪音数据测试，结果如上表。可以看出卡缤在中低速行车较安静，昂科拉则在高速环节的噪音较小，而缤智在噪音测试环节全面处于下风。下面再结合主观感受谈谈各车表现。

日常驾驶，昂科拉发动机在中低速时比卡缤、缤智安静，18寸宽大轮胎其实更容易制造出路噪，在80-100km/h也能听到比较明显的路噪传入车厢，但昂科拉凭借相对好的隔音效果，以及100km/h内更小的风噪，让人感觉相比对手们安静。不过随着车速再往上提升，行车噪音还是偏大，毕竟价格定位都摆在那里。实际上，昂科拉的静音水准在同级里都是优秀水平。

卡缤的噪音数值与昂科拉接近，实际的主观感受，它在中低速时得益于发动机噪音更小，而让人感觉相比对手安静些，但高速行驶的静音还是不如昂科拉。参照昂科拉来看，卡缤的静音水平在小型城市SUV里属于中上。

在缤智上的主观感受，比实际三车测试数据的差异来得更为明显。特别是高速行驶产生的噪音比对手明显大，另外急加速拉高转时发动机噪音也比卡缤、昂科拉要大。总之，缤智总体静音水平跟昂科拉、卡缤有差距。