奥迪Q3

官方指导价23.42-34.49万元

作为长期以来，豪华品牌小型SUV市场的销量冠军，刚刚完成中期改款的奥迪Q3，在维持其玲珑可爱的整体形象的同时，细节之处则更显精致了；此外，舒适的悬挂滤震对于其城市型SUV的定位也是非常合适的。

相较之下，全新X1的优势主要体现在越级的尺寸、空间，以及更畅顺的动力表现上；但Q3也有自己的杀手锏，那就是极为实惠的终端售价，25万元就可以把车开回家。

  奔驰GLA

官方指导价26.98-39.80万元

对比“长大了”的宝马X1，奔驰GLA与奥迪Q3一样，仍然走的是小巧可人的路线，发端于S级的新一代设计语言，质感毋庸置疑，三叉星标识的尊荣感，也令人歆羡。但除此以外，无论是双离合变速箱的平顺性，还是悬挂的滤震质感，乃至车内乘坐空间，GLA都不如Q3，再考虑到其终端售价上的“傲娇”，若不是奔驰的“铁粉”，单就购买理性而言，GLA并不是最好的选择。

  讴歌CDX

官方指导价22.98-31.28万元

极度边缘化的讴歌品牌，终于有了一款相对“热门”的车型，对BBA审美疲劳的消费者，也终于多了一个新的选择。重新调校的1.5T地球梦发动机，配合上带液力变矩器的8速双离合变速箱，CDX由此获得了相当不俗的实际动力感受，但变速箱的换挡平顺性与拖拽感尚有不足。由于体型的差别，CDX同样与X1呈现出明显不同的产品特性，而与Q3与GLA相比，则可以根据个人对品牌与车型的认可度，以及实际的终端售价，来进行选择。