● CUPRA e-Racer

CUPRA e-Racer是一款纯电动赛车，，新车采用了极为夸张的设计风格，左右两侧的大尺寸进气口、大蜂窝网式进气格栅以及全LED大灯组让该车显得格外具有攻击性。

车身侧面来看，其突出的轮眉造型以及错综的车身腰线等细节设计均透露出凶悍气质。此外，运动感十足的轮圈及红色刹车卡钳都彰显该车不俗的性能。

这款赛车搭载的电机最大功率为670马力，其采用四轮驱动，车辆最高速度可以达到270km/h，0-100km/h加速时间为3.2秒，0-200km/h加速时间为8.2秒。

● 大众集团未来规划以及愿景

值得一提的是，大众集团表示到2022年陆续投入34亿欧元将用来打造智能出行、新能源等。同时并发布了2025+战略，该战略共计投入340亿欧元，并主要用于在自动驾驶、电动车、数字互联以及移动出行服务等。此外，大众汽车集团在未来出行方面，目前已经在多个城市实现50多个合作项目，其中包括美国洛杉矶、中国北京以及印度的孟买等城市开展合作。

与此同时，大众的Sedric概念车将由大众集团层面进行主导开发，这款车未来也将量产，今天一同亮相的coolbus就是Sedric概念车的一个版本。此外，官方表示，大众集团将会在今年推出11款新车，并在今年夏季推出奥迪Q6车型。而MAN和斯堪尼亚的电动车会在今年进行测试，并于明年量产。同时，大众I.D.概念车以及保时捷Misson E车型也会于明年正式量产。

在出行方式多样化的如今，大众集团也将紧追潮流，在德国汉堡推出MOIA共享汽车服务并在该地进行试点运营（MOIA是大众集团的全资子公司，其于2016年正式成立，愿景是未来实现“100万辆汽车上路”）。而在充电方面，大众集团联合KUKA推出自动充电机器人，据了解这个机器人还有小型化的版本，可以在个人车库以及个人充电桩上实现。

● 全文总结：

相比于之前几届大众之夜，2018日内瓦车展大众之夜似乎并没有太过于重磅的量产车在现场发布，大众集团旗下诸多品牌还是选择将车展媒体日作为重点。不过通过各家展示的产品来看，大众集团所希望带给我们的不仅是电气化的未来，更是共享出行方式的未来，同时像斯柯达Vision X，大众I.D. Vizzion概念车也将充分展示，大众对未来产品的规划思路。借此日内瓦车展大众之夜的报道到此结束，接下来我们将会带来更多日内瓦车展的新车报道，敬请关注。