这次马自达还特别安排了我们在天马山赛车场体验ATENZA和CX-5两款车型。由于此前新车评网还从未开过CX-5，因此这次也算是我们一次“初体验”。可以天公不作美，在轮到我上场时突然下起了大暴雨，让本来就不多的两圈体验还打了折扣，因此只能和大家先大概分享一下CX-5的初步试驾感受了。

我试驾的是CX-5 2.5L AWD车型，应该是进口车而不是国产车的试装版。总体感觉有这么几个：一：动力不错，确实比ATENZA那个2.0要“来劲”一些，但调校得仍然很线性，很容易掌控；二，车身重心在赛道上感觉还是高了点，没有ATENZA的动态反应那么灵敏，比印象中的斯巴鲁森林人的过弯敏捷感也要差一些；三，低速时转向比ATENZA重，但弯中这个转向的质感明显没有ATENZA的好；四，整台车底盘调校的风格还是有点“野”，或者说活跃，可能因为是马自达3平台的原因吧，开起来还是有点小刺激感，不像ATENZA那样有点武功绝世但又飘渺淡然的感觉。再说说设计，外形设计这个就见仁见智了，但说到车厢嘛……我觉得最大的问题是和ATENZA长得太像了，马自达似乎把欧洲某些车厂的坏习惯可学过去了哦……最后透露一下，随着国产CX-5的下线，新车评网对CX-5的详细评测的日子也越来越近了，大家尚且把我这次的体验当作一次前餐，更美味的大餐还在后面呢。