此次马自达以他们最新的旗舰轿车ATENZA为例，为我们讲解创驰蓝天技术的各个方面，首先我们从创驰蓝天车身开始。

大家知道，对于车身结构设计来说，最理想的状态就是重量又轻、强度又高。但就是这简简单单的八个字，实现起来困难是非常大的。为此，新一代的ATENZA在车身结构上做出了很大的改变。大家可以先看上面的两张图片，左侧为马自达6睿翼的车身结构，右侧为ATENZA的车身结构。两者一个很大的区别就是ATENZA采用了很多直线化和连贯化的设计，保证了更高的强度。

环形构造是ATENZA的创驰蓝天车身的另一特色，它的车身上部和下部通过两个连贯性的环状结构进行连接，由于这两个环状结构的存在，车身的刚性被大幅提升，减少了车身被撕裂的风险。

提升刚度和减少重量的最有效方法就是采用高强度钢板。从上面第一张图我们可以看到，ATENZA所采用的高强度钢和超高强度钢比例达到60%，远远超过睿翼的40%，而且在这些超高强度钢中，有一些是1800Mpa（拉伸强度）级的钢板，例如前防撞梁。买车时对防撞梁很在意的消费者，看来ATENZA的这些用料能够让您放心了。

与上一代车型的车身相比，ATENZA的创驰蓝天车身刚性增强30%、重量降低8%，可以说对车辆的安全性和燃油经济性都有正面帮助。虽然马自达没有强调什么碰撞成绩，但我们相信既然马自达做了这么大的革新，他们自己心里应该是有一个很高的期望值的。我们期待着未来各个第三方机构对ATENZA的碰撞测试成绩吧。