想入手新408，不知道该选1.2T还是1.8L，哪个更成熟可靠？专家给个推荐！

提问网友：1393465

 

【网友回答】

网友BenjaChou：我是1.2t车主，个人对其动力和nvh都挺满意，有时冷车启动有点可感知的震动但在可接受范围，动力对我来说也完全够用，起步稍给油也不会有肉的感觉，一档齿比挺适合1.2t，就是2 3档降档时（比如下桥不给油不刹车情况下降档有拖拽感）。20%国道60%城市顺畅20%堵车，油耗7-8L（和空调有很大关系）。就经济性（油耗加保养）而言我感觉两者差不多，动力性1.2T略好。有条件的话还是建议去试驾下，我当时试驾的1.2T 308s感觉很轻盈灵动，噪音震动也感觉不出是三缸机，就果断1.2t了。

网友jamecool：为啥不上1.6t豪华呢，现在好多地区优惠很多啊，办下来比1.2t贵不了多少。1.8L的汽车之家论坛里面反应烧机油的还比较多，感觉容易中奖，本人买的就是1.2t的车，家用完全够，目前没啥问题，但是这个车上市不太久，目前还没反映出好多问题，最近反馈最多就是空调结冰问题，据说厂家已经提供软件升级，实际上只要不开太低，行驶时间不是很久也不会结冰。

网友yt8181：小排量涡轮，没啥好说的。psa这个1.8发动机说老实话也不错，省油稳定，但低转速扭力太差劲了，导致整个车不好开，浪费了那么好的悬架。

网友猪宰天下：本人1.8车主，按楼主说的要求成熟可靠，那么就1.8了，楼上说的烧机油，反正我没烧，我车主群里十多台1.8的也没听谁说过烧机油！如果喜欢带T，还不如上1.6的。

网友骑着甲虫跑路：说可靠性，这么说吧，多一个零部件就多一份发生故障的机率！

网友x498506029：汽车的发动机是很少出问题的，这可以说是定论了吧。1.2t和1.8都不会把你搁路上，现在说成熟可靠，在当年刚问世的时候大概也有人会观望吧。1.2T的燃油经济性会好很多，动力也比1.8好一点，就是保养费用肯定贵，不过燃油经济性节省的油费肯定比保养的那点钱多。另外三缸发动机噪音大、震动大 的问题才是你更需要考虑选择哪一个的主要因素吧。建议还是试驾看看三缸和四缸的噪音表现能否满意。另外1.2T购置税减半的那些费用就够你保养五六年用了。1.2T的发动机技术先进性是毋庸置疑的，psa最先进的一款。

网友前营足协：1.2T是三缸机，反正我是很在意这一点，1.8的又不减税，强烈建议还是选1.6T吧，我们这边1.6T最低配也就13万左右，比1.2T和1.8的贵不了多少。

网友leo1125：下面是我去年底在知乎上的回答：
1.2T的发动机涡轮在1000转就会介入，几乎是踩油门就介入。扭矩在1750就达到最大230N.m并持续到3500转，车重又轻50Kg，可以说起步加速性能应该会比1.8L好。
在拥堵路段怠速时，1.2T比1.8L省油是肯定的，所以这个还更适合市内堵车情况，当然高速也比1.8L省油。以前的观点带T的不适合市内拥堵路况是因为涡轮介入慢，起步无力，油门踩深了又会往前窜。
这款1.2T发动机通过针对国内情况专门调教，可以使用93汽油，不像有些涡轮增压发动机要使用97。
至于说到保养贵的问题，平时的保养就是需要使用全合成机油，每次贵200元，7500公里一次保养，如果百公里油耗低0.5L的话就省回这200元了（实际不会只低0.5）。至于涡轮寿命的问题，可查到的设计寿命是24万公里/15年，这个是指性能开始明显下降的寿命，实际上是可以继续使用的。基本上一般家庭不到这个里程都换车了。
谈到1.2T发动机稳定性的问题，厂家是通过加装平衡轴来抵消震动，采用湿式正时皮带也可减少震动，而且正时皮带终身免维护也节省了成本。看网上试驾评价对震动也没有特别反映，说明还是可以的。当然1.2T这款发动机的耐用性、稳定性还没有得到用户长期使用证实，相对成熟稳定的1.8L还是多一点风险。如果喜欢尝试新技术就选1.2T，如果有担心就选1.8L，实际用起来区别也不大。1.2T的车型我也没驾驶过，上述都是理论分析，你可以去4S店试驾这两款车比较下再做决定。

网友好帅一坨：理论上讲肯定1.8自吸更可靠成熟，但个人最好还是买1.2t，小排量涡轮现在又不是啥多高深多难驾驭的技术，应该都没啥问题。实际开起来1.2t确实比1.8的提速爽，油耗还更低点。

网友263635816：同是打算入手408，看了很多人的口碑评价，我认为，家用没钱1.2t豪，有钱顶配，因为优惠后十六七万价位的A+级车，买不到408顶配这么好的配置。至于其他各级配置存在感太鸡肋。

网友1oVeMH：如果说要稳定可靠 那肯定是老牌1.8的，如果追求低油耗，那么就1.2T，小排量涡轮是大势所趋。1.2T维护保养比1.8成本高一些，但是1.2T确实非常省油，上了30码以后到80码，提速比较给力非常省油。如果题主主要是在郊区或者农村开，那么综合考虑1.2T的油耗会给你惊喜的！

网友飞鹰715：1.2T多年蝉联沃德十佳，当然你可以不看重这个，但是至少证明可靠性是可以的。1.8的发动机熟的不能再熟了。所以建议是从其他方面考虑。然而同价位配置都是一样的，所以配置貌似也不用比了。区别还是在动力上。我比较倾向于1.2T的，动力响应应该是好于1.8的，主要是扭矩好，日常驾驶应该更轻快。另外1.2T的发动机油耗也是不错的，应该比老款的1.8油耗略低。另外就是购置税和车船税上的差别了。维护成本上我觉得差距不大，爱车之人，自吸也是全合成伺候，比如我，只不过我的小保养是自己做，只花材料费。标致的车（不知道是不是所有，老款的308和408都是）机滤是从上边就能拆下来的，机油可以抽出来，不用上架子，所以自己做没难度。

网友Gavin107：一点二踢，发动机技术先进。一点八的油耗高了，动力弱了，后期便宜那点没什么意义。至于启动声音高也就一分到两分钟的事，其他时候开起来感觉不到这是一辆三缸车。

网友0000146：自吸党三缸黑仍然在岭南大本营横行。。。

网友没有完美的人：首选看动力水平，动力差不多才看几缸。1.2T高功率版相当于2.0动力水平，虽然是三缸，但1.8比动力强，油耗低，肯定选1.2T。如果和大众的1.4T低功率（同样相当于2.0动力水平）比时，那就要选四缸的1.4T低功率版了。

网友zzr881：1.2t吧，我试驾过，动力不错，震动基本感觉不到，我加了5个车主群，部分1.8的确存在烧机油的问题，1.2t质量稳定的多，毕竟欧洲都上市好几年了，1.2t 油耗很低，不输倭车。保养就差个全合成机油的差。

网友Allan(Allan222)：印象里，1.8是神龙扩缸搞出来的！动力输出特性也完全不是以往的法国味～其实这车，预算够还是上1.6T吧！1.2T实际动力没有预期的那么好，应该来说变速箱拖后腿了！油耗倒是不错～

网友remind55：1.6T入门版，落地15万左右，性价比应该是408最高的了。

网友yiwayhb：1.8是老1.6扩缸的产品，有异响的毛病，非常不推荐。1.2T动力够用，油耗极低，高速动力略差，也基本够用。如果对动力有追求，果断1.6T，新上市的1.6T自动豪华版和1.2T差价才几千块。

网友轩辕月河：建议去了解一下1.8烧机油的情况是否属实。如果烧机油可以直接pass了。之前去试过1.2的408，感觉不错，正常市区没有什么无力的感觉。购置税有优惠，油耗低，除了可靠性有待考证，其它没什么不好的地方。还有一个问题，要面子的就别买了，三缸机说出去被别人笑，心理承受不了。

网友四四：2011年12月购置老款的东风标致408手动舒适，质保期换过一对减震因为漏油，换过两个球笼准备换第三个，驾驶位的一件升降现在还是坏了外面修理厂换总成要价300没舍得，10000公里清洗一回节气门是常态这点还不如老婆的雨燕，发动机机体现在还漏机油修理厂小哥说要还气门室盖垫，对了雨刮的喷嘴也堵过一次，近光灯泡坏过一段时间一直把雾灯等近光使唤，CD机吞进去碟片需要指头扣出来或许更碟面盗版有关吧，油耗常年维持在市区12个高速6.8个左右，好了汇报完毕，你考虑吧。

网友糖奶兔白大：说408基本就会说到C4L，两款车是同父异母车型，除了外观，变速箱发动机底盘都是一样的。法系车底盘稳定性、抓地性还是不错的，但从保有量来说还是408较大一些，我们这边售后服务也不错。1.2T看看就好，不讲究操控性和动力性1.8排量的就够了，如果预算够肯定1.6T动力会更好一些。

网友玥旳呇犸：买个二手1.2吧 真的  现在就有二手的买了 老便宜了  找个汽修朋友去看看就好  二手的还不超过12W  分拿来。

网友一个人的角落：我不会告诉你1，8的是原来老富康16V TP6发动机的拓缸产物的～别问我我么知道的，家里一辆C4L有深刻体会。另外，在意变速箱动作的话还是别买法系了，丫用爱信的变速箱竟然能让我感觉到顿挫…丫不到一定的速度竟然不升档…我是服…

网友itR2：单论成熟可靠，基于富康1.6的扩缸产物1.8自吸绝对成熟可靠。然而1.2t的动力和油耗都不错，毕竟也是近些年获过奖的，而且税费也能省一些。个人会更喜欢新的1.2t一点。

网友子辰：我也喜欢408，可能年底入手。基本确定1.2t自豪，毕竟是更先进的技术。

网友一路懂你880：合资品牌不用担心，今年还有购置税减半，肯定1.2T。

网友梦龙聪聪：推荐1.2T，， 连续两年获得全球十佳发动机，老外也不是傻子。 在十佳内的排名也是很靠前的， 这发动机比某些品牌的1.4T都强， 涡轮介入很早，涡轮迟滞弱。

网友j02403：我是1.8L的408车主，看见评论区这么多非车主的黑粉，来说几句实话。1、1.8发动机有PSA提供技术，不只是东风独立研发，说是富康1.6扩缸肯定不可信，实际使用上，1.8L+6AT应该与本田的1.8L+5AT、丰田的1.8L+CVT油耗水平差不多，但比不上1.2T或者1.6+CVT的，毕竟排量摆在那；2、有人说发动机抖动也没有，我用硬币可以立在方向盘上，实测；3、1.2T和1.8怎么选，我的1.8感受是自吸发动机低扭很足，红绿灯起步非常平顺惬意，1.2T低扭差些但后段推背感更强，而且涡轮增压机在高速上是省油一些，所以如果是年轻人喜欢推背感、经常跑高速，就选1.2T；如果经常市区跑，喜欢平顺性，就选1.8L。（1.8L在高速120KM/H瞬时油耗是4.9L，不要低估1.8L）。

网友sars6382403：1.2T的三缸发动机完全没有问题，别听非车主的乱说！！如果叫他们只听发动机，他们肯定分不出是1.2T还是1.8发动机！！只是急加速的时候有点噪音。油耗的话，没有想象中的那么低，但也不错！！有钱还是建议上1.6T，现在不比1.2T贵多少钱，而且1.2T的发动机和1.6的其实成本差不多。