哈哈，我猜到这文章可能会引发一点点“弦外之音”，没关系，我只是小分享一下真实感受而已，没什么目的性。

看了Zealer王自如做的特斯拉Model X车评视频，我的反应其实是点头的——确实觉得不错，然后我还分享给所有同事看了。

我认为好的地方有：

第一，王自如帅！身材、相貌都没得说，做这个车评时穿的一身也很得体，很配特斯拉的气质。

然后，王自如的出镜水平是一流的。视频里有一两个长镜头，语言表述一气呵成，言之有物；演示车门开关这种要用到全身肢体语言的画面，也淡定自若。

加上Model X这台车本身挺上镜，什么角度都不会很难看，拍摄地点又是干干净净的赛车场环境，出来的效果就是：这个车评视频至少在视觉上，是赏心悦目的。

赏心悦目很重要，它让你不会有点快进的欲望。无论因为车还是因为人，总之能让你不点快进，就成功了一大半（YYP的视频素来就以这个为最基本要求）。

内容方面，这个车评有点像IT产品一贯的评测模式，功能和亮点介绍很详尽，也不乏点出亮点因何而亮（比如遮阳板的设计、驾驶席车门自动开关功能等）。我猜测特斯拉有派人从旁指点，因为有些细节看得出是剪接补进去的。这没关系，王自如还是能用自己的语言，自然地把卖点呈现出来。

不足之处，就是关于车辆本身的深度横向评价了。比如这车的操控感受、行车品质，和Model S比起来怎么样，和其它SUV比又有什么不同，开起来有没有乐趣，有没有信心……这些王自如是基本没有提到的。对一些用户显而易见会关心的功能应用场景，比如超大风挡会不会很晒，欧翼门下雨天会不会有问题等，也分析和展开得不够。

整条视频介绍的多，测评的少，这是非专业人士做车评最容易出现的情况。对Model X这样亮点超多的车没大问题，但如果换了一台普通的车，光介绍肯定不够，还需要通过测和试，去挖掘更多说明书上没有的话题。

由于王自如不是专门试车和评过很多车的人，对以上环节的弱化，无论是有意还是无意，我其实都是赞成的。不擅长的不要提，总好过说和做一些强装专业的东西，给人留把柄。只是我作为观众会觉得缺了些内容，这反过来又让我更有自己去体验（预约试驾）的欲望。

总的来说，我觉得这是一个好视频，自如和他的团队展现出了不错的功力。

像评论里被吐槽最多的双手离把这种细节根本就不是事儿，因为任何人被提醒过一次后就不会再犯第二次（YYP最早做视频时也有过这个问题）。

有人问我，这是否意味着今后越来越多各个领域的人会来抢YYP的饭碗？我的答案是：不。如果我认为这是抢饭碗，也不会写这么篇给他引流的文章了。大家可要知道王自如是什么人，他的江湖地位和出镜功力，不是某个草根来拍个片子就能达到这效果的。我暂时还想不出汽车圈以外还有谁，能拍出类似水准的评车视频。

不过我认为，虽不能全民拍试车视频，但未来的时代确实是全民皆可试车，谁都有机会开到新车、好车。比如这特斯拉Model X，我都还没摸过，很多朋友可能都已经体验过了。这就意味着，我们这些所谓有资历的车评人，今后在资源上不见得有什么优势，我们必须在观察和观点上，体现出更强的专业价值。

我也鼓励更多有志向的朋友分享你们的汽车体验心得。不必把自己当媒体，不必模仿YYP。摆正心态，当自己消费者就很好。消费者说的话，很多时候比媒体说的还有价值，也比多数媒体做的内容更加好看。

没看这个视频的朋友这里补：