想换胎了，先网购了两条试试靠谱否。那么问题来了:新胎放前还是后？前驱车。网上有人认为前轮出力多，还要负责转向，新胎抓地好，放前面能提升操控。但米胖工程师的建议是放后轮，因为在转向时，如果后轮抓地不够很容易出现甩尾。哪种说法靠谱？忘车评人解达。

提问网友：灵魂守卫

 

【网友回答】

网友banshee0002：米胖哪位工程师说的，你可以让他改行做厨子了。放前轮。

网友肥胖的猫：后轮的摩擦力要不小于前轮，这样车才是一个稳定的状态。前驱车如果后轮先打滑的话是普通驾驶员很难纠正的。
但是也不一定轮胎贵摩擦力就更高，如果正常行驶的话好轮胎放在驱动轮效果会更好。

网友napoleonyibo：轮胎先换驱动轮，前驱车的前轮要负责驱动和转向，磨损更严重，先换前胎吧。

网友alexleu：前驱车换前胎后驱车换后胎。不过你也可以花120元左右让师傅帮你把前后台对调一下。

网友kangkyun：前驱车建议把新车胎换在前轮，理由就是前轮出力多，磨损大于后轮，前轮换了新车胎应该多少可以感觉出效果。关于后轮抓地不够甩尾的问题，市区用车或平时用车，正常行驶的话前驱车出现后轮甩尾的情况基本不可能，就算你的后轮胎纹磨平了，转弯时也不可能出现甩尾的情况，第一你是前驱车（只有后驱车出弯加油门动力过猛才会出现“甩尾”或屁股不安份），第二拐弯前基本得先踩刹车减速入弯，速度过快入弯的话，前驱车要么推头要么侧翻，根本没有甩尾的机会。

网友灵魂守卫：有道理，但我还有一些想法:前轮负责转向，如果前轮抓地好，很容易在转弯时通过方向盘给驾驶员信心，这时有可能在较快并线或进入匝道时让驾驶员错认为状态很好。那么后轮就有跟不上的可能。就拿八十进匝道来说，会不会有甩尾出现呢？

网友kangkyun：时速八十进匝道，lz是有多赶时间？一般进入匝道前150米就限速60，进匝道一般都是40，lz要80进匝道也太赶时间了。不过就算你80进匝道，前驱车也不可能甩尾（除非你紧急并线入匝道时拉手刹，后轮抱死才可能甩尾）。lz说的后轮跟不上（前轮转向）那顶多是后轮循迹性不够，也不至于到甩尾的地步。前驱车要甩尾通常两种情况，一种是速度起来后踩刹车拉手刹往左/右打方向，车辆可以完成超过100度的甩尾，要甩多少度看你的速度有多快。第二种情况就是失控时，好比你80（右打方向）并线入匝道发现转向过度车子即将失控，然后紧急左打方向修正，结果因为车速过快无法修正，这时就会甩尾或侧翻。正常行驶的前驱车，只要没有失控或速度过快后误操作，是绝对不可能无端甩尾的。

网友灵魂守卫：我说的是进匝道速度不是过匝道速度，路面上大多数车进匝道速度都不会比六十低的。

网友kangkyun：是的，进匝道前一般都有个导向车道，导向车道限速一般都是60，虽然很多车主都不会降到60，进匝道后一般限速40，很多车主也会高于40。不过也很少有人以80的速度准备进入匝道，车速太快容易发生事故。还是按限速开车稳妥一些。至于lz担心的甩尾问题，前驱车正常行驶，不超速或误操作，路面没结冰或积水沙石，甩尾的可能性为零。妥妥的先换前轮，再换后轮。

网友开着宝马去偷葱：一般人能把车开到甩尾的有几个？一般人能冷静应对前轮爆胎的又有几个？想明白就知道怎么办了~

网友0000146：我看前后都可以。
我一般不做轮胎换位，家用跑得少花纹深的，那就到了五六年全部一起换掉。
如果跑得多，那么一般是前轮先磨平先换，后轮后磨平后换，循环更替。

网友areo：不做极限操作的话换前轮吧，不知道楼主是个什么路况，要考虑后轮抓地力。不然世面上任何合格的轮胎都能胜任后轮。

网友汽车之奴：如果你真是在乎安全的话，轮胎钱最不能省……跟整辆车的使用成本相比轮胎还是比较便宜的。

网友八砖学士：你这个问题，车评人前几年曾经讲过，估计不会再回答一遍了，老用户可能都看到过当时的文章。他的答案跟米胖的答案是一样的，新胎换到后轮。摘录如下：
我们大多数人驾驶的都是前轮驱动汽车，当只更换两条轮胎时，很多人认为前轮既是驱动轮又是转向轮，所以较新的轮胎应该装在前轴，而磨损已较多的轮胎应该装在后轴。这也是很常见的一个误区。因为如果这样安装，在湿滑路面时，后轴磨损较多的轮胎排水性能由于比前轴的新胎差，所以车辆转向过度的风险会大大增加。而大家知道，转向过度对于大部分驾驶员来说是非常危险、难以应对的，尤其是在雨天，一旦车辆出现转向过度，就很可能导致事故。所以如果只更换两条轮胎，就应该把新胎装在后轴，旧胎换到前轴上。——摘自曾绍庆（关于轮胎使用的几个误区）。专业的事情当然听专业的人的建议，车评人肯定认可米胖的说法，毕竟人家就是做轮胎的。不用谢我，我不生产评论，我只是评论的搬运工。

网友灵魂守卫：以下就是从米其林网站摘录的资料：
为了获得更好的操控性，请将新的轮胎安装在后轮上。
后轮不是转向轮，因此，为了您的安全，
请将新的或者磨损相对较小的轮胎安装在后轮上，以确保：
·车辆在紧急制动或者急转弯时，获得更好的抓地力
·降低车辆失控的风险，尤其是在湿滑路面上
·车辆更好的行驶性能，尤其是在复杂的路况及行驶条件（无论您的爱车是前轮驱动还是后轮驱动）。

网友八砖学士：不客气，可能你当时没看过这篇文章，所以摘录了给你。看了前面的一些回答，他们都觉得车速快导致甩尾，如果真的这样那当然只要慢点过弯就行了，当然该放到前轮。但车评人解释的是因为排水不一致才是导致甩尾的原因，我觉得这才是要担心的，因为只要是积水，就会出现，哪怕速度不是很快，所以也建议你换到后轮。另外，我上一辆车曾经换过前轮轮胎，4S店就把新胎给我换到了后轮，我当时问他们理由，他们说不清楚，只是说是规定。