2015新人报道 讲述车评助理自己的故事

2016-01-03
XCP柳笛

从武汉理工车辆工程跳去香港中文读机械自动化,按照原本的发展轨迹,这会儿我应该在某车企的研发中心,对着电脑反反复复画着3D drawing、做着仿真。深深地爱着汽车,却又倦了对着电脑改改画画的生活。2015,有个被用烂了的词叫初心,面临着人生抉择的十字路口,真的是要问问自己离得了汽车吗?

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恰逢那段时间,十分的着迷YYP。从文章到视频再到颜宇鹏车言论,回想起来,确实像是在追剧一般追着Y总的脚步。我有个习惯,睡前找一些有营养的音频哄自己入睡。有的时候会听听《晓松奇谈》,有时便是YYP的《一分钟车言论》了。也禁不住在想,车评人到底是一种怎么样的职业,过着一种怎么样的生活。如果自己心中割舍不下汽车,却又不想桎梏在公式、数字之间,那么汽车测评是不是最适合自己的职业?

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读过我西藏游记的小伙伴知道,我的QQ签名是三十而西藏。作为一个有一点点文艺气质的青年,每个名字的背后多多少少有些故事。女人喜欢逛淘宝,男人对汽车论坛也应该是有普遍的爱。常在论坛里走走的朋友应该会熟悉八戒黄这个名字。这个带着家人、开着坦途行天下的男人激起了我对未来无数的憧憬。三十岁之前带着心爱的女人,开着心爱的越野车穿行在318国道上便成为我睡前YY的目标。

总结起来,我的人生目标应该是读万卷书、行万里路,摸遍天下车。短短三句话,却是充满了无数野性。在今天看来,前两个目标,只要有足够强大的自我驱动力,实现起来并不算难。但是第三条,除去了汽车媒体,很难再有一个平台给我提供这么优质的机会。所以YYP的人格魅力加上人生目标与职业发展的契合让我毫不犹豫的给XCP写了一封长长的自荐信。

再后来,面试、复试都是少不了的流程,还记得第一次进到编辑部的的时候看到阿棠和阿卓,这些以前经常在视频中出现的人物忽然站在你的身前,感觉确实难以言喻。其实选择来到XCP,选择的不仅仅是工作,还是一种生活。一种漫天乱飞,住酒店比住家时间长的生活,一种公寓的公摊水电费比自用高的生活。

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我现在非常喜欢用飞常准,它可以帮我纪录一下这半年的里程和历程。从6月15日到12月15日,我一共飞行了36次,去了18个城市,用时75小时,飞行距离49920公里。从前看过一部电影——《在云端》,看到乔治.克鲁尼饰演的瑞恩.宾厄姆马不停蹄的生活,每一个够浪的孩子都会心生嫉妒吧。当我4天里出现在3个不同城市之后,我在想,我也算是活在云端上了吧。

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选择XCP,选择的是与车打交道的生活。新车评的各位同仁,多多少少都有没到法定年龄摸车的经历,我不是最早的一个,第二早的应该算的上的。从最早的桑塔纳、奥迪200,到后来的新世纪款君威、七代雅阁再到后来常常可以开到的普拉多、天籁,这10几年,我也陆陆续续的开过了三四十款车。来到新车评之后,摸车的机会绝对可以呈指数级增长。通常来讲,微信群我都会设置消息免打扰,但是唯独XCP试驾车群我不会mute掉。每次看到手机一抖,弹出个消息说:XXX提回来了。如果这车还比较稀罕,那各位同事为了先开到,注定一边撕啥一边下楼。最近数了数,这5、6个月已经试过了八九十款车。如果不从事这份工作,可能再过两个十年,我也不会开到这么多车。

从6月15日正式入职成为车评助理到现在,已经有半年多的时间,中间自然会发生很多很多第一次。第一次的故事,肯定是对各位的胃口,我也就满足一下大家猎奇的心里,八一八我在XCP的众多第一次。

第一次出活动

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汽车媒体也是媒体,车评编辑也是编辑,新闻人参加各种活动自然也是职责所在。来到XCP不久,朱茵姐就派我去参加米其林在暨南大学举办的“米其林校园大使”活动。刚入职时,偶尔也会翻译几条国外资讯。那天忙完手头的事情,早就错过了午饭的时间,楼下的喜士多拎上牛奶面包,就急匆匆的赶往活动举办地。现在还清楚地记得那天忐忑的心情,担心自己漏掉什么细节,担心拿捏不好拍照的角度。毕竟是第一次嘛,总是带着几分摸索几分试探几分紧张几分兴奋。现在回过头来看,米其林确实给了我很好的开始,参加活动前做了很详实的准备,现场的问答环节基本算得上独步天下了,还赢了不少战利品回来。《米其林:轮胎人的A面B面》就是在那次活动后写的。

第一次试驾   

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东风雪铁龙C3-XR场地试驾,是我参加的第一次试驾活动。活动地点并不算远,不过那时对广州还颇不熟悉,只记得是在比奥体中心稍远的地方。既然是场地试驾,就少不了18米桩、U型弯、紧急变线之类的项目。驾驶乐趣这种东西,离开了封闭场地或是赛道讲都有些变味。我们喜欢《甄嬛传》、《芈月传》,看的都是“斗”。驾驶乐趣也是在不断和汽车较劲、催逼着它听你话的过程中获得的。在封闭场地和汽车斗,的确够小霸王——其乐无穷。通常来说,场地试驾每家媒体只能体验一次,不过一来是想更深入的体会车子性能,二来确实玩爽了,我厚着脸皮前前后后试驾了四次。回到编辑部之后,一口气就写下了《谁说SUV不可以玩操控 C3-XR驾控体验》

第一次入藏

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魂牵梦绕西藏真的是有一段时间了,第一次进藏是跟随奥迪Q系列的试驾活动,拿着YYP御用的老奥林巴斯,在316国道上将奥迪有越野能力的车试了个林林总总、七七八八。第一次进藏就遇到发烧、高反,我的人生经历又丰满了一些。不过男人不就是这样的吗,前段时间还在说,张嘉佳这个家伙到底是经历确实够丰富还是足够会讲故事,说出来的事情,总是紧紧的抓住你的心。再细细想一下,应该是两者都有吧。我自认为是个不太会说故事的人,但是做汽车评测,应该可以成为一个经历够厚的人。如果大家想不起来这篇文章了,可以回看一下《西藏特驾游:林芝到拉萨 只为走一遭》

第一次写首试

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第一次写首试,对象就是奥迪A7(《奥迪A740 TFSI首试:当梦想照进现实》),我始终觉得对这款车有着惺惺相惜的感觉,拉风但是不张扬的外观,机密的机械质感,实用的车内空间,我在给推荐指数时,就像非诚勿扰女嘉宾爆灯一样,不犹豫的给了强烈推荐。

其实我想勾引大家并不是在这,只是想用A7说,做汽车评测,常常会有一些豪华车、超跑过手。来到XCP的半年时间,百万级,甚至两百万往上走的都还经常摸得到的。10月份的宝马i8,11月的AMG GTS算是我开过的两台最劲的车了。对于一个志在汽车的人来说,有幸开到这样的车,也算是很大的福利了。

现在世事变化如此之快,不后悔应该就是很高的评价了。来到XCP工作的半年,如果用一个词来总结,享受似乎更恰当一些。头一天飞去一个城市试车,晚上通宵在酒店埋好稿子,第二天在飞机上睡个痛快。这样的生活,忙忙碌碌,紧紧张张,却是足够充实。我喜欢汽车,喜欢做车评,喜欢将自己的观点、感受分享给大家。眼见着2015就要开唱难忘今宵,2016,想来我也不能再把自己当成XCP的新员工了,更努力的工作或者说熬更过夜的,应该是我对新年最实际的期盼了。

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