回头想想,促使你抛弃人生首台车的理由是什么?
在某种程度上来说,男人对待车的感情和对待老婆是相通的,心动往往就只有最初的那次。刚买车时你可能买根葱都会开它出门,因为高兴;人生首撞时,你可能会好几天都睡不好觉,因为心疼。总之,你的人生首台车给你留下的回忆,必定是深刻且无法复制的。
那么现在已经换了车的你,或者正想换车的你,是因为什么而放弃它了呢?
之所以想写这个话题,灵感是来自于和某个买车不到两年的朋友。前两天他突然微信联系我,说想要置换台新车开开,问问我的意见。说实话我当时内心挺不能理解的,因为我知道他对自己的车其实很上心,按理说没有理由在这么短时间内再去换辆车开。我问了问他换车的理由,结果竟然他也不知道……。
这是种挺有趣的现象,在我们这个相对比较爱车的圈子当中,漫无目的就想换车的人很少,除非是自己有经济实力,且对自己的车不够满意,才会动起换车的念头。后来我跳脱自己的圈子发现,原来大部分人对车的接纳和忍受程度其实都比较低,说白了就是,感情没多深。
从身旁实例以及网络交流来看,很多人产生升级换车的想法,大致可分为客观和主观两个维度。首先是客观上的,既然是人生首台车,那么价格绝对是限制当初自己所选车型的决定性因素,紧凑级车是这群人最普遍的选择。可惜的是,紧凑型车往往是有使用痛点的。
车始终是个物件儿,只要过了新鲜期,它的保质期其实也就不远了。
最直接的矛盾点,随着用车的日子越来越长,你会发现自己车的空间好像变得越来越小,尤其是亲戚朋友乘坐时,他们额头上微锁的眉毛会令你格外的不适,这车的空间好像是小了点?但凡你产生了这样的想法,那么请放心,这车的空间真的就会“越来越小”。
过几年车,做过几次保养,好歹也算是枚老司机了。这时候你对于动力的需求标准和衡量标准往往会发生变化。从刚开始松开刹车往前窜就慌张,到如今油门踩死都干吼不走,动力在你心里的衰减程度远远大于机器磨耗的程度。动力,好像真的不够用了。
用过几年车后,你有没有觉得自己车的越来越吵?反正不是胎噪吵就是环境隔音差,要不就是发动机噪音大,或者异响太多。总之,随着驾龄的增长,耳朵的忍耐力肯定是下降的,以前调高点音量就能盖过去的噪音,现在会变得格外刺耳。要不,换台更安静的车吧?
话说回来,买回来过段时间才开始嫌弃的车主其实是幸福的,因为还有好多因为不懂车,或者各种外界因素而导致没买到心仪车型的人,他们才是真的惨。“包办式”的购车体验,肯定会加速嫌弃自己首台爱车的时间。人不能将就,趁早换台车?
可以发现,伴随着车子融入了自己的生活,那些曾经不在意的缺点,或者完全能接受的瑕疵,在生活放大镜的作用下,会逐渐腐蚀掉自己的耐心。它还够用吗?那些缺点如今确实有点难接受了;它不够用了吗?其实也不是不能用。换不换不知道,但肯定是想换了。
喜新厌旧是人生常态,更何况还是台买来就没有任何捆绑负担的车
车是人的朋友这句话没错,前提是你对它还有感情,否则在喜新厌旧心理作用下,它在你心里变成纯粹的交通工具也是分分钟的事儿。正如上文所述,在客观存在的“不够用”基础下,自己主观想换车的理由也会变得越来越充分,如此里应外合,换车的理由就很顺畅了。
在车子愈来愈满足不了自己需求的客观条件下,如果你心态相对较平和(也可能是钱包还不够厚),它可能只是在你心里的存在感越来越弱,车子被刮了也就是两句口吐芬芳的事儿;如果你的心态波动激烈,那么汽车喇叭声音不好听都可能成为你嫌弃它的理由。
每天面对相同的仪表盘,相同的中控系统,相同的驾驶感受,种种已经熟悉到生厌的体验,让你渴望更具新鲜感的新车。你实在是太熟悉它了,熟悉到它已经没有任何新的体验给你,这时候产生主观上的换车想法就很顺理成章了。
熟悉到让人生厌的沟通感,也许还不是迫使自己换车的最有力因素,毕竟换车的成本太高,不到不得已是不会升级置换的。而压倒骆驼的最后稻草是,消费升级的习惯和趋势。车用十年没有错,但这样你可能会从别人的眼里解读出自己不够上进的意思。年龄阅历在长,车子也就得升级,这就是很多人的汽车消费心态。
总结
以上换车的理由大部分都是由朋友实例得来,它虽然还不够全面(欢迎大家补充自己换车的心路历程),但也能代表大部分人的换车思路。从中的分析可以看出哪些是理性的,哪些又是非理性的,如果恰巧你想换车,那么正好可以对照下自己想换车的理由,看看是否真的到了非换不可的地步。还是那句话,喜新厌旧是常态,但别把这位“朋友”抛的太快。