善用地板油,那世界将会成为美好的人间

2018-06-24
CP廖裕豪

善用地板油,那世界将会成为美好的人间

作为车评人,在试驾每一台车的时候,我都会在确保安全的情况下,尝试地板油。其实通过这个操作,不仅能够了解车的绝对动力水平,同时也能从这个中读取到变速箱反应速度、变速箱换挡速度、发动机声浪、发动机出力特性等等等等的重要信息。写到这里,就需要笔锋一转了,毕竟本文的主旨是:善用地板油,那世界将会成为美好的人间,不是告诉大家怎么试车。

善用地板油,那世界将会成为美好的人间

为什么我说地板油开车,这个社会才会变得美好?通常很多人都会把地板油与飙车、鲁莽驾驶联系到一起,直接给地板油扣上各种罪名,很多长辈甚至驾校教练直接明令禁止全油门驾驶。一直以来,我国都在灌输“慢才安全”的理念,连日常问候都不忘说一句“您慢点”之类的话。

在日常生活中,我完全赞同以上以慢为安全的教育。甚至我本人就是个热衷慢生活的人,我甚至快活出了树懒的即视感。可是只要我一上驾驶席,这种“您慢点”的思想我是一概抛之脑后的。因为,“慢”在马路上相当于谋杀。

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该地板油的时候不地板油、开慢车就相当于谋杀,可能是你近年来听到最荒唐的观点。但是你只要在早晚高峰走广州的新光大桥北往南、早高峰的环城高速丫髻沙大桥西往东,你就知道不大脚油门驾驶是多么罪大恶极。这两个塞车黑点情况很相似,都是上桥爬坡阶段严重拥堵,但是只要到达桥顶便畅通无比,没有任何事故。

无数次在这两个黑点堵车的经验告诉我,这个位置堵车,和大多数司机不肯深踩油门脱不了干系。不知道他们是为了省油不敢深踩油门、还是对地板油有什么原始的恐惧,在看到速度表一直往下掉的时候,他们的油门深度丝毫不会有变化。

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为了所谓安全而不积极跟车这种想法,之后我再驳斥。假若是为了省油而不肯深踩油门,这就弄巧成拙了。相信在高峰期走这类塞车黑点的人,都是妥妥的“刚需通行”。这些人每天的“滑行桥省油”的行为,正是这个塞车黑点形成的重要原因,而天天塞车导致的结果就是-费油。这个因果关系,不难理解吧?仅仅是适当深踩油门,从微观角度看,是会耗油多一些的燃油。

可是假若人人都适当深踩油门通过,这些塞车黑点就会得到舒缓,甚至消失,从宏观角度看,道路更通畅不仅仅更加节省燃油,也能节省每个人都缺的时间。有什么比时间更宝贵?你的一个轻油门动作,一脚多余的刹车,阻碍的不仅仅是你自己的时间,还阻碍了几乎所有交通参与者的时间,时间就是生命,阻碍他人时间不就相当于谋杀他人生命了?

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接下来再说说为了所谓安全而不积极跟车,是何等不合理。只要你的车子没有像自由侠一样的变速箱,做到一般情况下的起步跟脚相信不成问题。

而作为一个合法取得中华人民共和国驾驶证的人,做到不与别的车辆发生碰撞,也在你的职责范围内。而且只要跟车时注意力集中,百分之99以上的堵车剐蹭都是完全可以避免的。所以以“安全”作为挡箭牌,来掩盖自己是个不合格的驾驶员,我认为没有办法也不想去理解。

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最后,我想告诉大家什么时候你必须地板油驾驶,以保证你自己的安全,以及保证社会道路通行率最大化。1.当你处于红绿灯“杆位”,应该在绿灯时保证没有行人或者非机动车情况下全力起步。2.超车时。超车的时间越短越安全,特别是在双向单车道情况下。3.环路、城市快速路遇到上坡,车速明显下降时,应大脚油门保持车速。4.变道。以快于车流的速度变换车道,可以最大程度避免事故发生,而非刹车、滑行

假若人人都能做到以上几点,相信整个社会的很多堵车现象都能得到缓解,这样我们堵在路上的时间也会大大减少,同时也减少了因堵车而浪费的燃油。节能环保,节省时间,方为美好的社会。

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